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3 105 23443 2015-8-11 10:29 | 显示全部楼层
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  • 眯妖汤姆

    2015-8-11 17:03

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    东岩月影 发表于 2015-8-11 11:39
    对泸州这样的城市搞点新能源汽车配套如充电桩,电池研发等还可以,一窝蜂的上整车估计没啥竞争力

    是的,要差异化竞争

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  • 眯妖汤姆

    2015-8-11 17:10

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    收租院CEO 发表于 2015-8-11 15:50
    推广应用新能源汽车的城市,又被文盲误读成生产新能源汽车……

    你懂得起个毛,授人以鱼不如授人以渔,你这种目光短浅的就只知道新能源汽车,不知道配套的充电桩和燃料电池才是核心竞争力。

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  • 眯妖汤姆

    2015-8-11 17:13

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    本帖最后由 眯妖汤姆 于 2015-8-11 17:16 编辑
    东岩月影 发表于 2015-8-11 16:20 static/image/common/back.gif
    至于新能源整车牌照问题,泸州还是能整个中低速牌照,据说年底能搞到,泸州这样的地方生产点买菜代步的老年 ...

    说对了,现在新能源汽车项目各地的同质化竞争已经很激烈了,要不了好久产能就会过剩,到时候供过于求,泸州哭都哭不出来。但新能源汽车离开充电设施就是一堆废铁,泸州趁早把上游产业部署好,在以后该行业中具有主动性和先发优势。

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  • 川江小力

    2015-8-11 17:22

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    本帖最后由 川江小力 于 2015-8-11 17:24 编辑
    收租院CEO 发表于 2015-8-11 16:56

    老广甩个门槛低得背时的车间过来也能触动泸州G点~

    我泸州近段时间利好让宜宾全身都是g点

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  • 楊遠夏。

    2015-8-11 17:29

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    川江小力 发表于 2015-8-11 17:22
    我泸州近段时间利好让宜宾全身都是g点

    写某地就行了,别那么明显。

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  • 游侠188

    2015-8-11 17:41

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  • 府外城客

    2015-8-11 18:20

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        据说中国电动车整车技术还是可以的,电机、控制等等都比较成熟,很多企业都可以很快转型生产,发展迅猛,将来整车竞争肯定大,引进这类企业要慎重。储电技术短期不会有大的突破,相当长时间内传统电池储能也只能靠小改小革,不会有大的起色,可以预见这又可能反过来制约了电动车产业深沉次发展,所以整车不行但电池材料、生产组装厂家倒是可择优引进几家竞争力强的龙头,充电技术倒是大有突破原有的充电时间、充电方式限制而以极限速度挺进,不知是华为还是中兴还发明了个无线快速充电技术并已进入量产期,据说优点多多。对于这样淘汰更新频繁、发展速度快的产业,像充电桩之类的,还是不要一下整的太多为好

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  • 好像个个都有,人人乐,大家好,的平均主义一样,必需要突出两三个就够了,摊子拉的大,实际等到于空吹。

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  • 黑大汉708128

    2015-8-11 20:52

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    遂宁哭晕在厕所

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  • 东岩月影

    2015-8-11 21:09

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    府外城客 发表于 2015-8-11 18:20
    据说中国电动车整车技术还是可以的,电机、控制等等都比较成熟,很多企业都可以很快转型生产,发展迅猛 ...

    华为那个是智能汽车信息系统,只是负责汽车的大脑,以后汽车硬件制造估计会失分,和手机一样,

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