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1 16 6496 2010-3-18 18:30 | 显示全部楼层
今天看到一条新闻,总结下来就一句话:广元市围绕是否应该在穿过市区的河流上修建一座桥“起内讧”!(内讧到不至于啊,只是夸张的说法,艺术来源于生活高于生活嘛,见谅哈![em352] )这是一座啥子桥哦,能够引起这么大的关注和轰动,市民都给市长打电话或者往邮箱发邮件?桥,要修就修,何必这么兴师动众,况且修桥是好事,桥梁修好了,交通才能畅通,交通畅通了,联系才能密切,经济才会发展得更快,这么好的事,争啥子嘛争!


    但是为了发言稳妥,为全面起见,我还是认真的备好了功课滴。这是在百度百科上面查到的关于广元交通的一些描述:



    广元将成为四川唯一一个拥有机场,铁路与高速公路双“×”线的地级城市,连接中国西南地区和西北地区的重要交通枢纽!而截止2015年,广元境内将建有5条高速公路(绵广、广南、广甘、广陕、广巴)和4条铁路(宝成复线、兰渝铁路和西安到成都高速铁路)1个机场及广元经重庆直达上海的500吨船舶1000吨级船队的西北最大内河港口。“全市所有县区都将通高速公路和铁路,这在中国地级市中绝无仅有!”



      这些东西读起来倒是很有神韵,很安逸,想起那副场面,估计应该可以用壮观来形容吧!


      如果没有理解错的话,这些重大的交通枢纽工程和干线,都是广元市与本市以外的其他地方的交通干线,其中没有提到如何加强市内交通联系的内容,当然我不能说是广元市不重视内部的联接和团结,毕竟这些高速公路、铁路还是把广元市内的各个地方囊括在内了,市内交通也是四通八达,经得起任何风吹雨打的考验。


   
   但这么巴适的交通网络,广元市民却围绕一个是否应该在市内河流上修建桥梁犹豫不决,徘徊不定,这个对于一座西部“交通要塞”的广元市来说是不是有点太小家子气耶?[em334] 虽然考虑到修桥会让财政“流血”,但是税收要取之于民用之于民才是正道!!

                                  1.jpg

      上面这个是广元市内的部分地图(电子版截图),从地图上可以直观的看出,除了两条国道经过,这条河上面本来就没有供市民通过的专用桥,或干脆说是正好缺少一座这样的桥,市民建议在东坝水上公园或其他地方修一座桥,连接河两边的经济区(政治中心东坝和商贸中心南河),密切贸易往来,促进经济繁荣,顺便为方便市民出行,这么多理由要修一座桥,理所当然不为过吧?!


       而且据今日《广元日报》报道,“宜在东坝水上公园处架一仿唐风格的廊桥!架桥能将政治中心东坝和商贸中心南河连为一体;该桥仅设自行车车道,符合低碳生活;廊桥附近有数家宾馆酒楼,可打造为地方特色旅游商品集中展销地;可采取BOT模式建造,既缓解交通,又可突出女皇(据说广元市是中古一代女皇武则天的故乡,了不起!)风格,还可节省开支。”广元市民不仅建议修桥,别人把修桥的好处,还有怎样修都考虑都巴巴适适的,政府还有啥子理由不修呢?

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  • 日月山河

    2010-3-18 18:33

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    这个可以修[em342]

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  • scgymyj

    2010-3-19 07:25

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    修!修!修!学乐山五通桥,但不要再修东坝水上公园式的少数民族风雨桥了,费子弹、不安全。建议修成车、人分离的拱形公路桥和步行斜拉索桥,投资省少花钱。哈哈。

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  • scgymyj

    2010-3-19 07:30

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    一座湿地公园的风雨桥主要是景观桥,没有起到交通的主作用,还远的不行。

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  • scgymyj

    2010-3-19 07:44

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    修!修!修!学乐山五通桥,但不要再修少数民族式的啥风雨桥了,又费子弹、又不安全、又不解决交通流畅。要修就修成车、人分离式的拱式公路桥和专门人行的斜拉吊桥好了,哈哈。修五座。花不到多少钱。

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  • 尼泊尔之夏

    2010-3-19 08:30

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    回复 2# 日月山河


        [em351] 这个真可以修!!

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  • leo789

    2010-3-19 10:15

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    修!修!修!学乐山五通桥,但不要再修少数民族式的啥风雨桥了,又费子弹、又不安全、又不解决交通流畅。要 ...
    scgymyj 发表于 2010-3-19 07:44 http://bbs.scol.com.cn/images/common/back.gif



        同意

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  • 明天的梦

    2010-3-19 10:35

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    不要把钱全部投入到城市,也要投入点到农村去啊

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  • leo789

    2010-3-19 12:48

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    这个可以休

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  • 说那些

    2010-3-19 14:51

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    要修,不影响风景

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