图片评论

图片评论

图片评论

转自｜宜宾新闻网

图片评论×

未登录

回帖后跳转到最后一页

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 发表回复

省经信厅党组书记、厅长朱家德来宜调研




9日，省经信厅党组书记、厅长朱家德来宜调研，并与市委书记刘中伯座谈，就2022年世界动力电池大会筹备、宜宾工业经济发展等进行深入交流。

评论图片

远东股份宜宾智能产业园（一期）场平工程完工


远东股份宜宾智能产业园位于南溪区罗龙产业园，占地面积991亩，规划总建筑面积约40万平米，总投资120亿元，年产值约300亿元。

评论图片

单次换电5分钟——三江新区加快电动重卡换电站建设


投入使用的三江新区Ⅰ号换电站

“换电站采用智能化、自动化运行，只要操作得当，驾驶员自己也能完成车辆换电，单次换电大约5分钟。”3月15日，在三江新区Ⅰ号换电站，宜宾三江集团公司—宜行科技有限公司副总经理黄骅向记者介绍，电动重卡换电站是我市响应国家“双碳”战略的具体实践，目前正在加快Ⅱ、Ⅲ号换电站的建设。

记者采访获悉，以三江新区Ⅰ号换电站为例，换电站可满足50辆电动重卡循环换电，单日换电次数约120次。对于电动重卡而言，相较于充电模式，换电模式能有效解决充电等待时间长、电池长效管理等问题。不仅如此，黄骅表示，电动重卡属于终端能源的应用，在使用过程中零排放，随着电动重卡换电站的应用，将助力电动重卡在宜宾的推广。


正在工地进行应用测试的电动重卡

“目前我们在进行电动重卡的应用测试，收集平均电耗等数据。”当天，在三江新区东部产业园一建设工地，黄骅指着正在运输建渣的电动重卡说，该批电动重卡均在Ⅰ号换电站进行电池更换。黄骅表示，未来，宜宾将锚定“碳达峰、碳中和”目标，从支持政策、设备制造、标准制定、安全监管、商业应用等方面对电动重卡换电模式应用进行探索实践，形成经验，在全省、全国推广。

评论图片

长江工业园祥鑫新能源忙生产 冲刺一季度“开门红”


3月16日，位于四川长江工业园区的宜宾祥鑫新能源技术开发有限公司组装间内，各条生产线一片繁忙，工作人员按照生产流程组装电动汽车电池托盘。该公司去年入驻园区，主要生产新能源汽车动力电池金属结构件。


近年来，四川长江工业园区朝特色化、专业化园区发展，瞄准创新型现代产业，不断细分领域，主攻“链核”优势企业，目前，园区各企业正加紧生产，冲刺一季度开门红。

评论图片

广州力鼎电池零部件及汽车钣金模具配套、上海恩捷年产16亿平隔膜、中材锂膜年产10亿㎡锂电池隔膜等重点项目。

评论图片

国网宜宾市南屏供电公司：全力保障四川时代工程办电快、接电早

据悉，四川时代新能源科技有限公司（以下简称四川时代）是宁德时代的全资子公司，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。该公司分批建设10期动力电池生产厂房，7至10期项目选址于宋家镇四川长江工业园区，主要建设动力电池生产线及相关配套，项目总投资约240亿元，四川时代7-10期为超级工厂，用电负荷预计约30万千瓦，每期年产动力电池25-30吉瓦时，产能较前几期会有巨大提升。

为保障四川时代7-10期厂房的临时用电，国网南屏供电公司多次与宋家长江工业园区管委会、宋家镇政府等多家单位协调沟通，组织专业技术人员到现场实际勘察，积极对客户的用电发展情况进行预测，及时制定详细的供电方案，同步推进物资采购和施工建设，建立园区客户问题清单，明确责任部门、责任人，限时办结，闭环处理，为按时送电提供有力保障。

评论图片

据悉，四川时代新能源科技有限公司（以下简称四川时代）是宁德时代的全资子公司，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。该公司分批建设10期动力电池生产厂房，7至10期项目选址于宋家镇四川长江工业园区，主要建设动力电池生产线及相关配套，项目总投资约240亿元，四川时代7-10期为超级工厂，用电负荷预计约30万千瓦，每期年产动力电池25-30吉瓦时，产能较前几期会有巨大提升。

评论图片