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活动现场

12月24日，以“绿色、低碳、智能、安全——一步跨入‘新’时代，助力全面推进乡村振兴”为主题的2021年新能源汽车下乡四川（宜宾）站活动在三江新区拉开帷幕。

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，四川省经济和信息化厅副厅长伍定，宜宾市委副书记廖文彬出席活动并致辞；宜宾市委常委、统战部部长、副市长陶学周，副市长薛庆出席启动仪式。

郭守刚在致辞时表示，今年活动开展成效主要体现在四个方面：一是产品性能显著提升，车型日益丰富，市场供应更加多元，可供选择的产品多达上千种；二是配套环境日趋完善，全国已累计建设充电桩238.5万个，换电站1192座，建成“十纵十横两环”超5万公里的高速公路快充网络，使用便利性大幅提升；三是产销量强势增长，今年1—11月，累计产、销分别达到302.3万辆和299万辆，同比增长1.7倍，市场规模连续7年全球第一；四是融合发展趋势增强，加快推广运用，推动与能源、交通、信息通信等领域融合发展，有助于促进经济社会全面绿色转型。

付炳锋表示，自新能源汽车下乡活动启动以来，得到了社会的广泛关注和企业的积极响应，共计有24家企业的68款车型入围，今年1—11月，下乡车型累计销售92.7万辆，较同期增长1.9倍，为稳定和扩大汽车消费，改善农村出行条件等方面做出了积极贡献。

伍定表示，下一步，四川将继续按照中央、省委的决策部署，持续推动新能源汽车及动力电池产业的发展，加快培育氢能及燃料电池汽车、智能化汽车等优势新兴产业，持续开展新能源汽车下乡等系列活动，为助力能源结构调整，推进乡村振兴战略，实现“双碳”目标做出四川应有贡献。

廖文彬对与会嘉宾一行的到来表示热烈欢迎，并简要介绍了宜宾的发展情况。他表示，宜宾将以此次新能源汽车下乡活动为契机，积极引导农村居民绿色低碳出行，更好地推动新能源汽车推广应用，助力新能源汽车产业绿色低碳高质量发展。

活动上，播放了宜宾市汽车产业宣传视频和新能源汽车下乡活动参展企业宣传视频；介绍了新能源汽车下乡活动企业车型及优惠政策等；凯翼汽车、国网电动汽车公司等作了发言。

据了解，今年3月26日，工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国家能源局综合司联合下发了关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知，旨在实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴，支持碳达峰、碳中和目标实现。

来源：宜宾日报融媒体

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2021年新能源汽车下乡四川（宜宾）站活动启动

2021-12-24 来源：宜宾广播电视台

12月24日，以“绿色、低碳、智能、安全，一步跨入‘新’时代，助力全面推进乡村振兴”为主题的2021年新能源汽车下乡四川（宜宾）站活动启动。

本次活动由工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局组织发起。中国汽车工业协会主办、宜宾市人民政府承办，旨在通过活动的开展，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴，助力碳达峰、碳中和目标实现，促进宜宾建成全国有影响力的新能源汽车产业基地、全球最大动力电池产业基地。

此次活动在宜宾启动，是对宜宾近年来新能源汽车产业发展成绩的肯定，是对宜宾建设“电动宜宾”工程的激励。

近年来，在“产业发展双轮驱动”战略引领和大学城、科创城建设的助推下，宜宾新能源汽车产业从无到有、强势崛起。凯翼汽车、英伦新能源汽车、奇瑞新能源汽车、宜瑞汽车等汽车企业竞相落地，宜宾新能源汽车产业集聚发展态势已然形成。

作为新能源汽车“心脏”的动力电池，也在宜宾加速形成产业集群。动力电池领军企业宁德时代在宜宾布局全资子公司四川时代新能源科技有限公司。如今，年产200GWh的动力电池产业基地建设如火如荼，总投资上1000亿元的几十个配套项目密集落地建设，为四川打造万亿级动力电池产业集群提供最强支撑。

宜宾在四川省率先实施“电动宜宾”工程，探索形成电动化推广应用的“宜宾模式”。今年将实现中心城区1000台公交车，357台环卫车全面电动化，在出租、网约、物流等领域累计推广新能源汽车5000辆以上。宜宾已累计建成充换电站120座，接口3800多个，中心城区实现充电距离不超过3公里；建设了具有宜宾特色的新能源智轨，全面实现新能源车用清洁能源电力。

为全面推动“电动宜宾”建设，助力长江经济带高质量发展，宜宾制定了《全面推进“电动宜宾”工程实施方案》，提出了“‘十四五’期间，全市建设充电接口40000个以上、光储充检一体化充电站10座、换电站60座、储能示范项目5个，构建以城市公共快速充电为主、内部专用充电为辅、私人充电随车配套、特定环境换电试点的充换电服务网络体系；积极营造新能源电动汽车加速推广应用良好氛围，公共领域、专用领域车辆保有量电动化率原则上达到90%以上，至2025年，全市新能源汽车保有量超8万辆、占全市汽车保有量的10%，渗透率达到30%、超全国平均水平10个百分点”的总目标，明确了加强基础设施建设、加速新能源电动汽车推广应用、推动动力电池与新能源汽车提质增产、探索创新推广应用模式四大重点任务。

今年10月，宜宾还被工信部、国家能源局纳入全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市之一，是四川省唯一一个被纳入试点的城市。

宜宾还专门出台了《 宜宾市重卡特色换电模式应用试点实施方案（2022-2025）》，方案提出实现“两年内建成换电站20座以上，推广车辆1000辆以上，到2025年建成60座换电站，推广车辆3000辆，并将试点成果推向全国其他 20个以上城市，累计建成换电站1000座以上，推广换电重卡50000辆以上，形成产值300亿以上”的目标，为如期实现国家碳达峰、碳中和作出宜宾贡献。

2021年新能源汽车下乡活动启动仪式当天，还将举行宜宾三江新区1号换电站暨电动重卡投运仪式和新能源汽车下乡活动年度总结会。

12月24—26日，宜宾将在国际会展中心2号馆举行以新能源汽车产品、充换电技术装备展示展销为主要内容的新能源汽车展，并同步开展试乘活动。

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换电不超5分钟！三江新区I号换电站暨电动重卡投运仪式举行

2021-12-24 来源：宜宾广播电视台

12月24日，三江新区1号换电站暨电动重卡投运仪式在三江新区新能源综合服务中心举行。

上午11时30分，国家工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，市委副书记廖文彬，省经济和信息化厅副厅长伍定，市领导陶学周，薛庆等共同按下了启动按钮。

全市首个重卡换电站今天投运

12月24日正式投运的三江新区1号换电站，位于三江新区的新能源综合服务中心。该换电站采用顶部吊装的换电模式，拥有8个充电车位，搭载了7块由宁德时代生产的282千瓦时动力电池，单次换电时间不超过5分钟，且全程全自动无人值守。

宜宾宜行科技有限公司副总经理黄骅介绍，每块电池可以支撑每辆车运行140公里左右，每个站每天可以支撑120辆车次的运行。

首批25辆重卡“触电”

据悉，此次首批共计25辆换电的重卡，全部来自宜宾百川绿能科技有限公司。该企业下属北京百川物流集团，是在全国完成了200万公里换电重卡运营的多式联运物流企业。

“整个运营模式由原来小、散的个体运输，慢慢变成了一种集团化的平台，实现环保效应。按照政府的需求，明年上半年，我们预计要在宜宾投放300台车以上。”宜宾百川绿能科技有限公司总经理杨晓宇说。

多举措全面推动电动重卡换电工作

今年10月，宜宾被工业和信息化部确定为全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市之一，成为四川省唯一的试点城市。为了推动电动重卡工作的开展，宜宾此前已出台政策，对换电重卡车辆按装车电池容量每度电给予购置补贴300元，对换电站建设优先给予土地指标。

除政策扶持外，宜宾还具备得天独厚的基础条件。一方面，宁德时代200GWh生产基地落地宜宾，达产后预计每年可为70万辆换电重卡配套电池系统，让宜宾具备了完整的新能源重卡换电产业链；另一方面，清华大学欧阳明高院士全国唯一的院士工作站落户于宜宾，以及宁德时代西南总部及研发中心签约落地宜宾，为新能源重卡换电的试点应用，提供了人才和技术支撑。

力争到2025年将宜宾试点成果推向其他20个城市

据悉，根据试点目标，宜宾力争两年内建成换电站20座以上，推广车辆1000辆以上；到2025年建成60座换电站，推广车辆3000辆。并将试点成果推向全国其他20个以上城市，累计建成换电站1000座以上，推广换电重卡50000辆以上。

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宜宾市动力电池及新能源汽车产业布局图

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本周末到会展中心看新能源车展
——宜宾日报融媒体


凯翼汽车

12月24日，为期三天的2021年新能源汽车下乡四川（宜宾）站活动新能源汽车展、新能源汽车试乘活动在位于宜宾三江新区的宜宾国际会展中心2号馆开幕，众多市民来到现场参观、体验，有力推动了新能源汽车的消费热潮。

本次活动以“绿色、低碳、智能、安全”为主题，有沃尔沃、比亚迪、凯翼汽车、奇瑞新能源等汽车品牌参展。此外，现场还有充换电技术装备展示展销；国网四川省电力公司还就“支持新能源汽车下乡十项举措”在车展上进行展示宣传。


市民体验凯翼汽车

据了解，新能源汽车下乡活动自2020年下半年开始以来，得到了社会广泛关注和企业的积极响应。今年参展的新能源汽车产品性能显著提升，市场供应更加多元，极大丰富了消费者的车型选择。

“走进展厅，一眼就看到了我们宜宾生产的凯翼汽车。”市民陈薇说，凯翼炫界Pro EV这款车外型美观，驾乘舒适度很好，“13-15万左右的价位，还能享受购车补贴，性价比很高！”

“和燃油车相比，新能源汽车开起来更安静、舒适，噪音小。”市民刘先生说，新能源汽车是未来发展的趋势，既经济实惠，又绿色环保，“我们每个人都应该积极行动起来，践行绿色出行，为实现‘碳达峰、碳中和’目标贡献力量。”

据悉，本次新能源汽车展、新能源汽车试乘活动将一直持续到12月26日。

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12月24日，新能源汽车下乡第8站在四川宜宾启动，这也是2021年度活动的收官之站。中国汽车工业协会（以下称中汽协）在已先后在江苏溧阳、重庆、江苏南京、湖北十堰和广西柳州组织开展了一系列新能源汽车下乡活动。据不完全统计，今年1-11月，下乡车型累计销售92.7万辆，较同期增长1.9倍，为稳定和扩大汽车消费，改善农村出行条件等方面做出了积极贡献。

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走~逛车展去 看“宜宾造”汽车

2021-12-25 来源：宜宾广播电视台

12月24日，2021新能源汽车下乡—四川（宜宾）站活动正式启动，在位于三江新区宜宾国际会展中心B馆的新能源汽车展区，17家新能源汽车企业带来了68款新能源汽车参展。

活动现场，不仅涵盖了SUV、MPV、轿车、小型车等多种车型，更有新能源环卫车、重卡车亮相。值得一提的是，此次车展汇集了沃尔沃、比亚迪、吉利等知名汽车品牌，凯翼、奇瑞等“宜宾造”汽车也纷纷亮相。

“宜宾造”汽车亮相 展示汽车产业发展成果

奇瑞汽车作为落地宜宾的汽车企业，此次新能源汽车展带来了扫地车、路面养护车、洒水车和垃圾粉碎车等系列新能源环卫车型。环卫车的阀门、水泵等零部件均采用进口产品，与同行相比，增加了车辆的使用寿命，节约维修成本，节能效果达到30%以上。

宜宾宜瑞汽车营销公司副总经理聂开武介绍，奇瑞新能源环卫车一阶段主要布局宜宾主城区，目前已投放300多台。此外，订单还覆盖山东、北京、深圳等城市。“下一步，我们将以奇瑞新能源环卫车为依托，拓展环卫运营、环卫服务和垃圾分类三个板块业务，助推宜宾汽车产业的发展。”

展会现场，另一款“宜宾造”汽车——今年10月全新上市的凯翼炫界ProEV也亮相车展。

凯翼炫界ProEV配备了一键启动、语音控制系统、360度全景影像、车道偏离预警等配置。“这款车型底盘高、通过性强，在宜宾的山区很适合驾驶。针对这款车型，我们也推出了专项的优惠政策，购买我们凯翼汽车炫界PROEV每个车可以享受5000元的补贴。”凯翼汽车宜宾三丰汽车销售服务有限公司副总经理赵勇介绍到。

油电混动 极大满足市场需求

车展现场，除了有五菱宏光、奇瑞新能源小蚂蚁、雷丁芒果等迷你车型外，沃尔沃、比亚迪等车企也带来了油电混动汽车，在兼顾环保的同时，满足消费者的需求。

在新能源汽车发展背景下，沃尔沃推出了一款油电混动车型，配备了自主研发的城市安全系统，可以做到相对时速60公里之内直接刹停。“最大的好处就是在日常的生活中，遇到紧急情况会自动规避分险，避免人员损伤、财产损失。”宜宾沃信汽车销售服务有限公司销售顾问方志强说。

宜宾比亚迪骏辉汽车销售服务有限公司客户经理颜柯说：“我们的插电式混合动力新能源车，纯电续航可以达到100公里，基本上能满足日常上下班使用，在长途旅行的时候，则可以用油来代替，最远续航里程可以达到1245公里，短用电、长用油，免去旅程的焦虑。”

据了解，此次新能源汽车展从12月24号持续到26号免费向市民开放，有需要的市民朋友可自行前往参展购买。

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西瓜睡 发表于 2021-12-24 19:57
换电不超5分钟！三江新区I号换电站暨电动重卡投运仪式举行
2021-12-24 来源：宜宾广播电视台

   全面推进“电动宜宾”工程 深入探索重卡换电推广“宜宾模式”

12月24日，宜宾市三江新区1号换电站暨电动重卡投运仪式在三江新区举行。

四川新闻网消息（记者 周瑜原 摄影报道）2021年10月，工业和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》（以下简称《通知》），决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。纳入此次试点范围的城市共有11个，其中宜宾纳入重卡特色类。12月24日，宜宾市三江新区1号换电站暨电动重卡投运仪式在三江新区举行，标志着全面推进“电动宜宾”工程，深入探索重卡换电推广“宜宾模式”，迈出了坚实的一步。

产业链布局完整且初具规模 发展空间承载充足

宜宾三江新区作为宜宾市新能源产业主要承载区，已经汇聚了四川时代、宜瑞商用车、智锂物联、宜行科技等相关企业，均涉及重卡换电领域创新及产业布局。动力电池方面，四川时代动力电池已经全面推进建设，规划总产能200GWh，打造全球最大的动力电池生产基地和核心配套生产基地、科技研发基地、人才培养基地、营销总部基地。

换电设备方面，智锂物联作为欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）孵化的重卡换电能源装备科技公司，规划产能5万套，拟建成全国最大的重卡换电能源装备制造基地。重卡整车布局方面。依托换电重卡示范城市发展机遇，以市场换项目，加快推进汉马科技、北汽福田、一汽解放等新能源商用车项目引进，丰富整车类别，完善产业布局，加快建成全国有影响力的以新能源及智能汽车为主的汽车制造基地。

行业组织方面，由四川新能源汽车创新中心发起的中国电动重卡换电产业促进联盟，汇集了国内权威的产学研专家以及产业链头部力量，联盟全面支持宜宾换电领域的政策咨询、产业服务、交流对话、宣传推广等工作。宜宾市已经在动力电池、重卡换电设备、车载换电系统、重卡整车生产等方面形成了全产业链的布局优势，为打造重卡换电产业集群奠定了坚实基础。

宜宾矿产资源丰富，煤矿、非煤等矿山企业、建材企业众多，在煤炭、非煤矿、建筑原材料、建筑土石方等转运及港口运输方面重卡应用场景丰富。具备置换新能源汽车条件的中短途运输应用场景和车辆规模空间较大。

其中，珙县、高县、兴文县等矿产资源县砂石骨料矿较多，向主城区运输砂石骨料牵引车约800辆、自卸车约1000辆；城市周边商砼站水泥搅拌车有1733辆，有建设渣土运输车约1100辆；高县福溪工业集中区有卓越建材、满意建材、天顺水泥、长和建材等大批建材企业，直接或间接拥有燃油重型卡车约3000辆；正在建设的宜宾国际科技产业园项目，随着今年底一期工程建成，港口内短距离运输粮食类商品、较长距离（港口—饲养场）运输饲料类产品运输量潜力大，将有批量使用换电式重卡的需求。

以三江新区重卡换电核心示范区为支撑 打造领先创新高地

宜宾市是全国首批、西南地区唯一的国家产教融合示范城市，已经建成12所高校、12所产业研究院构成的大学城与科创城，具备产学研用共同打造重卡换电协同创新和公共服务平台的基础条件。

宜宾市将以中国科学院院士、清华大学欧阳明高教授团队带头发起，依托清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、清华新能源汽车产学研联盟的力量共同建设的欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）作为宜宾市建设重卡换电示范城市的科技创新主平台之一，以三江新区重卡换电核心示范区建设为支撑，将打造领先的创新高地。

宜宾市将全力推动重卡换电特色城市示范试点城市建设，最终形成市内换电标准统一，汽车、电池、换电站兼容共享的格局，同时进一步开展多车型多规格电池系统兼容互换的示范运营。在中心城区以宜宾三江新区为核心示范区（覆盖江安县经开区），以工程建设土石方转运、港口及铁路交通枢纽场站转运、动力电池产业链企业为代表的制造企业原材料及产品物流为典型场景进行重卡换电示范；以高县、珙县、兴文县为重点示范区，以大宗矿产品和建材运输为典型场景进行重卡换电示范；以其余区县为扩展示范区，逐步推进重卡换电示范。

推进动力电池产业园区重卡换电绿色园区示范工程，推进临港经开区、长江工业园、罗龙工业园、江安阳春工业园、高县福溪工业园、珙县余箐工业园、屏山宋家坝工业园等“1+6”动力电池产业园区运输全面电动化；开展多场景重卡换电绿色物流示范工程，在高县、珙县、兴文等矿产资源县主要矿山场景，在水泥、商品混凝土等建材运输场景，在港口、铁路货运站等物流枢纽场景推进重卡换电绿色物流示范工程；推进重卡换电绿色工地示范工程，在公路、铁路等政府重大工程建设及城市房地产、工业厂房建设领域推进重卡换电绿色工地示范工程；开展互通互联运营示范，以宜宾三江新区优先试点换电网络兼容多车型多电池型号共用换电设备兼容换电模式运营示范。

编制重卡换电“宜宾地方标准” 优化产业生态

四川新能源汽车创新中心将牵头编制重卡换电“宜宾地方标准”，通过示范验证和修订完善，最终形成科学完善的重卡换电标准体系，助力宜宾建成安全、规范、统一和领先的产品体系，加快本地产品开发和应用，促进产业链协同和企业发展，保障互通互联示范目标达成，并通过中国电动重卡换电产业促进联盟联合国家有关主管部门推广成为行业标准乃至国家标准，树立宜宾市重卡换电的标杆影响力和产业高地。

实施“三步走”产业生态孵化战略，充分利用示范形成的本地化市场，吸引聚集产业链优质企业和高端人才，构建人才链、创新链、产业链多元协同产业生态，建设全国领先的重卡换电产业高地。

“电动宜宾”工程安排部署和国家重卡换电示范试点城市定位，宜宾市将以建设全国重卡换电标杆城市为目标，深入推进换电重卡推广应用，持续完善重卡换电基础设施建设，加快重卡换电产业发展，推动制定重卡换电地方标准，为如期实现国家碳达峰、碳中和作出宜宾贡献。(本文来自川网宜宾)

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多搞几个应用试点  提升宜宾在行业内的知名度

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