12月15日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋一行参观考察宜宾三江新区建设。

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考察东部产业园|

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考察四川时代

付炳锋一行实地考察了东部产业园、四川时代、凯翼汽车、欧阳明高院士工作站、宜宾大学城，详细了解了宜宾新能源汽车及动力电池产业发展以及“双城”建设情况，对宜宾大力发展新能源汽车产业和大手笔规划建设三江新区给予了充分肯定，对宜宾“双城”的快速崛起、新兴产业从无到有、蓬勃发展的态势连连点赞。

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考察凯翼汽车

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考察清华欧阳明高院士工作站

近年来，宜宾深入实施“产业发展 双轮驱动”战略，大力推进大学城、科创城建设，并抢抓成渝地区双城经济圈发展和全省首个省级新区的重大机遇，全面推进产教融合示范区建设、重大项目建设、新兴产业发展、文旅融合发展等各项工作，不断补齐发展短板、增强发展后劲，着力在全省“一干多支”发展战略中构筑“宜宾强支”。华为、朵唯、极米等智能终端企业落地生根，中国中车、吉利汽车、奇瑞汽车、凯翼汽车等装备制造企业蓬勃发展，以宁德时代为龙头的动力电池产业加速汇聚。

市委常委、统战部部长、副市长陶学周，市委常委、市政府副市长、三江新区（临港经开区）党工委书记何永宏陪同考察。

来源：宜宾日报融媒体

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宜宾的“汽车梦”：厚积快发 逐梦前行

2021-12-16 来源：宜宾广播电视台

在2022年中国汽车市场发展预测峰会暨投资合作大会上，与会人员聚焦新能源汽车的未来发展趋势，建言献策。在部分嘉宾的主旨演讲中，都提到了这样一句话：宜宾一直都有一个“汽车梦”。

近年来，正是因为宜宾坚持逐梦前行，才让汽车产业从无到有。宜宾依托上下游产业链供应链配套优势，如何实现高质量发展，引发业界关注和市场期待。

天津大学中国汽车战略发展研究中心主任郭炎说：“现在宜宾栽好了梧桐树，已经吸引来了金凤凰，汽车产业配套做得非常好。”

“宜宾有整车企业，引进了宁德时代动力电池这样的国内顶尖企业，相信宜宾的明天会更加美好。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华说。

重庆汽车商会常务副会长兼秘书长陈学勤表示，宜宾资源禀赋，区位优势明显，宜宾对于汽车产业领域也有宏伟规划和战略布局，增强了企业在宜发展的信心。

本次峰会上，与会嘉宾共论市场发展热点，研判未来发展趋势，共商汽车产业未来发展趋势。与会人员表示，按照《成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展实施方案》和《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动方案》，将为川渝产业协同发展，特别是为新能源汽车产业实现高质量发展注入新动能。

宜宾凯翼汽车有限公司党委书记胡明镜表示，宜宾的汽车产业“厚积快发”，特别是新能源及智能汽车产业的谋划战略，加上宜宾发展汽车产业有大学城和科创城的支持，让宜宾为整个中国的汽车产业输送了更多的专业人才。

“大会给川渝的消费者、广大的汽车爱好者带来更多的政策福利，包括汽车各方面的研发，这将更好地满足消费者日益增长的需求。”陈学勤说。

比亚迪乘用车产业办主任熊甜波表示，新能源汽车产品，安全、经济、实惠，关键还很潮流，所以县（县域）上的消费者，在真正了解产品和新能源技术后，一定会喜欢新能源产品。

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中国企业联合会、中国企业家协会常务副会长朱宏任来宜调研

12月16日—17日，中国企业联合会、中国企业家协会常务副会长朱宏任来宜调研。

朱宏任一行先后前往三江新区、翠屏区安石村和李庄古镇，实地调研了三江新区竹文化公园、大学城科创城、“安石之心”、安石文化中心、中国李庄抗战文化博物馆等地，对我市近年来在产业发展、乡村振兴、招商引资等方面取得的成绩给予了充分肯定。


朱宏任表示，近年来，宜宾市委、市政府大力实施“产业发展双轮驱动”战略，在做大做强传统产业的同时，新兴产业强势崛起，全市上下形成了齐心协力谋发展的良好势头，经济发展极具活力，让人感到振奋，特别是宜宾打造了一流的、优质的营商环境，让越来越多的企业关注宜宾、投资宜宾、留在宜宾。

对于宜宾未来发展，朱宏任建议，产业融合是一盘大棋，也是宜宾下一步发展的不竭动力。随着战略性新兴产业的产业链、供应链、创新链不断完善，已经有一大批企业来到了宜宾。在这样的大背景下，宜宾除了给予制造业的企业大力支持的同时，还应该更多地关注制造服务业的发展。如果能够把服务业的平台搭建好，就能够引来更多的愿意在服务业的领域里支撑制造业发展的平台和企业，推动制造业终端向制造业高端发展。


市委常委、副市长、三江新区（临港经开区）党工委书记何永宏陪同调研。

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总投资110亿元的吉利新能源汽车项目签约落地，其中，英伦汽车生产制造基地80亿元，全球总部基地30亿元。

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12月14日，2022年中国汽车市场发展预测峰会暨投资合作大会在宜举行，中国一汽、长安汽车、东风汽车、小鹏汽车、蔚来汽车等知名汽车高管来宜参会。


宜宾要实现“汽车梦”，得先做好汽车上下游配套产业，力争再新签约落地两家品牌整车企业，整车产能达到50万辆以上。

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现在都改电车了

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——领跑新能源产业赛道

随着时代吉利、英伦新能源汽车、天宜锂业、锂宝新材料、贝特瑞、德方纳米等一大批整车、零部件和锂电产业链配套企业陆续建成投产，宜宾将在“十四五”期间建成总产值4000亿元，在全球有影响力的动力电池产业集群和“动力电池之都”，全国有影响力的新能源汽车产业基地。

据了解，今年新能源汽车和动力电池产业产值将突破200亿元，2022年将突破600亿元，未来几年将实现持续高速发展。

到2026年，力争实现“整车产销50万辆、动力电池产销200GWh，产值规模达4000亿元”的目标，打造具有世界影响力的动力电池和新能源汽车生产、研发、推广、人才培养基地，建成“动力电池之都”。（宜宾日报融媒体）

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2021年新能源汽车下乡四川（宜宾）站活动启动

2021-12-24 来源：宜宾广播电视台

12月24日，以“绿色、低碳、智能、安全，一步跨入‘新’时代，助力全面推进乡村振兴”为主题的2021年新能源汽车下乡四川（宜宾）站活动启动。

本次活动由工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局组织发起。中国汽车工业协会主办、宜宾市人民政府承办，旨在通过活动的开展，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴，助力碳达峰、碳中和目标实现，促进宜宾建成全国有影响力的新能源汽车产业基地、全球最大动力电池产业基地。

此次活动在宜宾启动，是对宜宾近年来新能源汽车产业发展成绩的肯定，是对宜宾建设“电动宜宾”工程的激励。

近年来，在“产业发展双轮驱动”战略引领和大学城、科创城建设的助推下，宜宾新能源汽车产业从无到有、强势崛起。凯翼汽车、英伦新能源汽车、奇瑞新能源汽车、宜瑞汽车等汽车企业竞相落地，宜宾新能源汽车产业集聚发展态势已然形成。

作为新能源汽车“心脏”的动力电池，也在宜宾加速形成产业集群。动力电池领军企业宁德时代在宜宾布局全资子公司四川时代新能源科技有限公司。如今，年产200GWh的动力电池产业基地建设如火如荼，总投资上1000亿元的几十个配套项目密集落地建设，为四川打造万亿级动力电池产业集群提供最强支撑。

宜宾在四川省率先实施“电动宜宾”工程，探索形成电动化推广应用的“宜宾模式”。今年将实现中心城区1000台公交车，357台环卫车全面电动化，在出租、网约、物流等领域累计推广新能源汽车5000辆以上。宜宾已累计建成充换电站120座，接口3800多个，中心城区实现充电距离不超过3公里；建设了具有宜宾特色的新能源智轨，全面实现新能源车用清洁能源电力。

为全面推动“电动宜宾”建设，助力长江经济带高质量发展，宜宾制定了《全面推进“电动宜宾”工程实施方案》，提出了“‘十四五’期间，全市建设充电接口40000个以上、光储充检一体化充电站10座、换电站60座、储能示范项目5个，构建以城市公共快速充电为主、内部专用充电为辅、私人充电随车配套、特定环境换电试点的充换电服务网络体系；积极营造新能源电动汽车加速推广应用良好氛围，公共领域、专用领域车辆保有量电动化率原则上达到90%以上，至2025年，全市新能源汽车保有量超8万辆、占全市汽车保有量的10%，渗透率达到30%、超全国平均水平10个百分点”的总目标，明确了加强基础设施建设、加速新能源电动汽车推广应用、推动动力电池与新能源汽车提质增产、探索创新推广应用模式四大重点任务。

今年10月，宜宾还被工信部、国家能源局纳入全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市之一，是四川省唯一一个被纳入试点的城市。

宜宾还专门出台了《 宜宾市重卡特色换电模式应用试点实施方案（2022-2025）》，方案提出实现“两年内建成换电站20座以上，推广车辆1000辆以上，到2025年建成60座换电站，推广车辆3000辆，并将试点成果推向全国其他 20个以上城市，累计建成换电站1000座以上，推广换电重卡50000辆以上，形成产值300亿以上”的目标，为如期实现国家碳达峰、碳中和作出宜宾贡献。

2021年新能源汽车下乡活动启动仪式当天，还将举行宜宾三江新区1号换电站暨电动重卡投运仪式和新能源汽车下乡活动年度总结会。

12月24—26日，宜宾将在国际会展中心2号馆举行以新能源汽车产品、充换电技术装备展示展销为主要内容的新能源汽车展，并同步开展试乘活动。

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