西成铁路是主通道，宝成铁路建成通车以来，南充人一直不会忘记的

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把南充几个宝器斗到耍，居然当真了

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小牛吃草 发表于 2021-11-19 10:52
你这真的是胡说八道，南充北部的人当年出门打工去的是广元和达州转乘火车，要不就直接去成都坐火车，从来没 ...

计划经济年代，省上规定南充到绵阳班际汽车必须从西充，盐亭，三台唐巴公路，南充北上出川没有条件走广元，，走成都决对绕了，年轻人不知道宝成铁路比达州的襄渝铁路早建成二十多年

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小牛吃草 发表于 2021-12-9 17:54
简直胡说八道，以前南充到成都市走西充盐亭，但那是去成都，如果是北上去北京等地，南充的人从来没有去绵 ...

楼主，你不了解你可以问问你家祖爷 ，这是历史事实，再举例说明，现在的饮马桥当时叫【大浮桥】只是矮平桥，安昌河一涨大水就过不了桥，滞留了大量南充，南部，遂宁班车和旅客，赶不上火车，那个年代又遭受自然灾害，大家都苦，所以年轻人不要忘恩，要努力发展经济，南充，绵阳都美好幸福才对

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走广元直线不好，脚崴了走绵阳？

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myjqk 发表于 2021-11-19 20:56
南充有你这等人真是悲哀

老子说的是事实，总比绵娃胡诌好。。。只要脑子正常，都知道西成高铁东边的绵阳人(尤其是三台盐亭的人)以后去华中长三角到南充北转高铁是首选。。。
通过看高铁线路图一目了然。。

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脱发青年 发表于 2021-11-19 13:41
南充农民工主要的打工目的地：华北、华中、长三角、珠三角。南充都没有高铁直达。。。
南充农民工想去这些 ...

睁着犭句眼说瞎话，就算要转高铁。。。南充不会去广元？？绵娃最不要脸，最会胡说八道。。。如果绵羊是出行工具的话，我们南充人才会去绵阳选择骑绵羊出行。。

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阿光哥 发表于 2021-11-19 11:02
你要急疯那几个充充？不过你干得漂亮！

是把绵阳娃急疯了，羊癫疯发作。。。南充网友好歹发言客观，哪像绵娃张嘴就来。。。

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川西枭雄 发表于 2021-11-19 13:54
也不一定非过绵阳不可，走广元不行吗？

关于宝成铁路通车后，为什么南充，遂宁，潼南人民北上出川过绵阳， 而不直接走广元，当时境况是广元县到南充没有正规等级公路【多为等外级公路】，下雨经常断道，汽车又少，那代人县过县还靠徒步【一天百华里左右】，绵阳至重庆的二级公路一直繁忙，八十年代以后路况好点，南充一带很多人才改走广元北上，这是历史事实，问老人，或查资料，都可求证，此贴只给绵阳坛友解释，现在年轻人不知道当时困境

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川渝十字路口2 发表于 2021-11-19 11:59
绵阳站到南充北站驾车距离182公里，绵阳站到遂宁站驾车距离173公里。。。遂宁站到南充北高铁距离62.6公里 ...

对的，按一般常理，南充位置靠东边，往东走都要过南充。 但事实并不是这样。。
南充北高铁能到哪个华中和长三角城市？？通达性还不如江油。

所以，到不了就是到不了。吹那么多都没用。。。。

江油站才是各位南充农民工外地打工的首选！！江油站欢迎广大南充农民工！

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你这真的是胡说八道，南充北部的人当年出门打工去的是广元和达州转乘火车，要不就直接去成都坐火车，从来没听说去绵阳坐火车，你好好看看地图，南充人怎么可能去绵阳坐火车，胡说八道都不经脑子

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未来的汉巴南铁路，了解一下

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北上可以走成达万和汉巴南，为啥要过绵阳？再说东出、南下不香吗北上干什么？

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马戏团 发表于 2021-11-19 10:13
未来的汉巴南铁路，了解一下

发此贴主要回疯子无耻的川渝十字口伤害绵阳人民久盼的安绵遂铁路

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你要急疯那几个充充？不过你干得漂亮！

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蠢货，宝成铁路通车后，南充人北上选广元出行。。

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川渝十字路口2 发表于 2021-11-19 11:45
蠢货，宝成铁路通车后，南充人北上选广元出行。。

无论你们如何咬卵，也改变不了成南达万高铁通车后，大量绵阳人到南充北转车东出的事实。

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我不信绵阳站东面的人(尤其是三台盐亭的人)还会往西边走回头路跑到绵阳站去坐高铁，然后到华中、长三角。。。

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川渝十字路口2 发表于 2021-11-19 11:54
我不信绵阳站东面的人(尤其是三台盐亭的人)还会往西边走回头路跑到绵阳站去坐高铁，然后到华中、长三角。。 ...

绵阳站到南充北站驾车距离182公里，绵阳站到遂宁站驾车距离173公里。。。遂宁站到南充北高铁距离62.6公里。。
很明显西成高铁东边的绵阳人到南充北转高铁去华中、长三角是最优选择。

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