11月16日，从中铁八局渝昆高铁七标段传来消息，重点控制工程塘坝特大桥首桩顺利开钻，标志着该标段桥梁主体工程建设进入实质性施工阶段。

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塘坝特大桥位于宜宾市筠连县川丰村境内，全长约2816米，共计88个墩台，最大钻桩长度71.5米，最高墩身39.5米。桥梁多次跨越定水河支流、乡镇主道路及村庄密集地段，且地质条件复杂，岩溶发育，给施工安全、质量及现场文明施工带来极大考验。

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“此次施工的首桩是66号墩2号桩，桩径1.25米，桩长27米。”中铁八局渝昆高铁项目经理部经理敬启双介绍，项目从施工方案、资源配置、技术交底、人员培训等方面做好施工组织，施工方案分类施策，工期管理抓好关键路线、关键点，资源保障到位；同时，重点根据各项工序要求配备了钻孔桩沉渣厚度测钉、“放心灌”、钻孔桩钢筋笼安装吊具等工装设备，过程中根据不同地质情况钻进速度、时间等技术参数，严格按规范取样，确保施工标准化。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网中“京昆通道”的重要组成部分，项目从重庆引出，经四川境内泸州、宜宾抵达昆明。全线建成后，成渝地区双城经济圈至昆明将新增一条高铁大通道，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系，并极大改善沿线居民的出行条件。

转自｜川观新闻

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加快加快速度，泸州太需要东向联通全国的高铁了！现在去贵阳还要先绕到成都

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