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西成高铁东面的绵阳人到图示区域，第一选择就是跑到南充北来转高铁。。。

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中国经济重心在东边，绵阳的盐亭三台很多人往东边走，到南充北来转高铁是最佳选择。。

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哈哈哈，南充人已经疯了。。。。

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南充人红苕又胀哈了

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云力2 发表于 2021-9-28 14:08
不喜欢350也没关系，只不过嘴巴这样说而已，要不然神经十号也不至于天天在那声嘶力竭的吼。其实这种350城 ...

面对真相激动了？

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阿西法拉弄 发表于 2021-9-28 00:49
那是以后的事了，现在大家都看到你充两将内讧呢……

绵阳北上东出都走西成，辅助走成渝，南下走成贵，成昆，怎么也轮不到南充啊。。是在搞不懂绵阳人走南充出发的理由。。。
还有啊，车次还少，放着西成爆棚的车次，走成兰达城际线路，一天就几趟，等就不说了，路程时间还长，350去西安比250的西成花的时间还长，路程还长，票价还贵，真是吃多求了


还是应了我那句话，成南达看似哪里都可以去，但哪里都不是最优解，真是鸡肋的不行。。。只能当城际扶贫线路
大几率的成南达要350降速运营，铁总不是冤大头哈哈哈

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绵阳再差也不会靠烂充

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-26 16:08
修改：他们直接走南绵高速到南充北站转高铁出行。

这么惨？那到南充了多给他们喂些红苕，免得在路上饿着肚子

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浮图关 发表于 2021-9-26 17:26
你画的蓉南直线，直接否定资阳弯。

到资阳西，还可以去自贡、宜宾方向。

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-26 16:05
所以部分绵阳人不该对南充的高铁建设有那么大的敌意。

你这不是反手就给自己一耳屎嘛。怕了怕了，对自己都这么狠。

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-26 16:08
修改：他们直接走南绵高速到南充北站转高铁出行。

你画的蓉南直线，直接否定资阳弯。

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特别是盐亭人，往东边走总不可能往绵阳站走回头路吧。。。他们直接走南绵高铁到南充北站转高铁出行。。

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所以部分绵阳人不该对南充的高铁建设有那么大的敌意。

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-26 16:03
特别是盐亭人，往东边走总不可能往绵阳站走回头路吧。。。他们直接走南绵高铁到南充北站转高铁出行。。

修改：他们直接走南绵高速到南充北站转高铁出行。

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不能一边享受着南充高铁建设带来的便利，一边又对南充的高铁建设充满敌意。

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本来，绵阳东出就只能在遂宁转车，就这么简单，去成都是很绕很绕的，要么绵阳就修一条到巴中的，但可能性几乎为零，巴中穷，绵阳也穷，凭什么单独给两个穷得地方修高铁？始发和途中没有省会城市是不可能给你修的

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东出的话，绵阳很惨的，绵阳东出是个难题，绵阳东出走遂宁的可能性最大，这也是没办法的办法了

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可惜成南达上不了沿江高铁，哎

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