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讨论和动工是两回事。

只要不违法不违规，摆事实，讲道理，讨论可以是自由发言。例如，绵遂渝铁路，个人意见提出时速250，350都可以，甚至于磁悬浮500-600也可以。但是，动工必须按照国家有关规定办事。例如，绵遂内铁路时速为200.如果超标，要追责。

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浮图关 发表于 2021-8-6 02:04
讨论和动工是两回事。

只要不违法不违规，摆事实，讲道理，讨论可以是自由发言。例如，绵遂渝铁路，个 ...

所以绵遂渝200，超标要追责。渝潼不仅达不到，还重复建设。

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浮图关 发表于 2021-8-6 02:04
讨论和动工是两回事。

只要不违法不违规，摆事实，讲道理，讨论可以是自由发言。例如，绵遂渝铁路，个 ...

200你还好意思嚷嚷兰渝高铁？

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从西部陆海通道之乌兰渝广高铁来看，绵遂是其中的一段，时速随乌广高铁时速而定，即250或350.

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浮图关 发表于 2021-8-6 08:03
从西部陆海通道之乌兰渝广高铁来看，绵遂是其中的一段，时速随乌广高铁时速而定，即250或350.

西部陆海通道是你瞎编的名字，西部陆海新通道是货运铁路，西部陆海通道又是什么鬼玩意？既然叫陆海通道肯定是货运而不是客运，跟你YY的高铁有毛关系？一点常识都没有丢人显眼的玩意

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又见成三阆巴铁路，造福川东北！

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就是不吃鱼 发表于 2021-8-6 07:16
所以绵遂渝200，超标要追责。渝潼不仅达不到，还重复建设。

1 没有一个人发言，反驳绵遂内200.

2 《阻止渝潼出渝》，《腰斩兰渝高铁》，《都到成都转车》，《成局在发车、票额、列车走向上动鬼脑筋》，都是成都的非正常手段。

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