原来高铁自贡站设计出自天府国际机场设计团队

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0 28 21979 来自四川省达州市 2021-7-3 21:38 | 只看该作者

揭秘自贡站——高铁自贡站设计团队揭秘高铁站背后故事
2021-06-28 07:45·自贡网
自贡网记者李秋玥

串联川南大地，巨龙在此腾飞。6月28日，位于自贡东部新城的一座崭新地标——绵泸高铁自贡站正式投用。

氤氲着盐都千年风华，从里到外“盐韵”十足的“盐晶体”高铁自贡站一经亮相就广受关注，被广大市民及游客称赞。高铁自贡站有哪些设计之美？该站在设计过程中，又融入了哪些创新之举？为此，记者专访了绵泸高铁内自泸段自贡站的总设计师、中国建筑西南设计研究院总建筑师邱小勇，以及共同参与此次设计的中国建筑西南设计研究院主任建筑师苟旻和傅悦，听他们讲述该工程的设计细节考量。

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玻璃幕墙

全国首创全玻璃幕墙的高铁站房

“高铁站作为一座城市的名片和‘会客厅’，代表着这座城市的内涵与气质。”邱小勇说，一座有特色、地域性强、以人为本、灵活便捷的高铁站对于带动区域经济的发展，提升城市形象具有重要作用。

如何实现设计之美与文化之韵的完美融合，站房形象设计甚为关键。

自贡以江姐故里、千年盐都、恐龙之乡、南国灯城作为城市文化名片，享誉世界。作为自贡站的最大设计亮点之一，这以“千年盐都，时代结晶”为设计理念的幕墙，便是从盐晶体中汲取灵感。

“纵观全国高铁站，能大胆挑战用全玻璃构建外立面，以全玻璃幕墙呈现盐立方结构的站房属于首创。”苟旻表示，整个站房中间体块意喻盐体，体块上白色的方块是抽象的盐晶体，从两侧向中间渐变，透明的部分也逐渐变大，呈现出透明的盐田的意向。远观整个建筑变化丰富，寓意盐从卤水逐渐沉淀为晶体的过程。

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“从铝板、彩釉玻璃到各种材料的尝试，前后历时2年，一直到今年3月份，通过8次样板调试，最终才选出中空夹胶玻璃，通过玻璃上特有的膜来调整透光率，在阳光下面形成渐变效果，呈现站房玻璃幕墙的盐结晶质感。”谈及从设计理念出炉到最终现场呈现的过程，苟旻用充满挑战概括，他表示，到了夜晚，结合灯光设计，高铁站又如同一个巨大的彩灯，照亮自贡人回家的道路。

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“设计简洁大方、明快但又不忽视细节。站房正立面下沿微微起拱，由恐龙脊背联想而设计，在原有方正的体量上增加了一条曲线，不仅使站房正立面更加灵动活泼，同时又强化了主入口处的空间导向，为旅客提供遮雨功能。”据邱小勇介绍，整个站房都围绕“平安、人文、智慧、绿色”四大发展理念展开，站房及配套照明系统以“晶莹剔透、璀璨之光”为主题，讲究灯光效果的协调统一，将站房、耳房、塔楼、广场灯光等个体作为不可分割的因子去整体表现，同时依据功能的不同以及各建筑形态的特点做到主次分明、明暗有序，结合地域文化、时尚都市与现代科技等元素，虚与实、简与繁、光与影的交错，让游客置身在流光溢彩的灯光秀中欣赏“彩灯辉映耀自贡，璀璨流光不夜天”的城市夜景。

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开放包容 “三站合一”公园式高铁站

自贡站是川南城际铁路线上的重要节点，也是自贡东部新城的区域枢纽中心，绵泸高铁内自泸段开通后，自贡形成川南半小时，成渝一小时交通圈，也是自贡面向未来的城市门户，而要将其对一个城市和地区的“引擎”作用充分发挥出来，还得与其他交通方式形成无缝对接和高效组织。

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“高铁站及配套设施是城市的公共空间，应该以一种开放的姿态欢迎各路旅客，这里不仅是一座交通枢纽，还是一座生态公园。”邱小勇表示，高铁站规划采用“三站合一”的建设模式，将公交长途车站、旅游集散中心等重要的城市公共功能与高铁站统筹设计，形成“品”字形的区域格局，配合站前的城市公园商业住宅等业态开发，形成生态绿色、高效便捷功能完善的城市核心区，将公园的慢生活和交通枢纽的快集散有机融合，形成站在园中，园衬站美的城市图景。

记者了解到，围绕以人为本，精细打磨各项功能空间，邱小勇团队还充分考虑潮汐式旅客人流到来时行走的安全性和舒适性，优化站房各处楼扶电梯组的尺度数量和位置，增设站内集中换乘功能，减少管理成本，方便旅客换乘；增设商务候车空间，为旅客提供更好的服务；辐射半径合理、空间舒适的旅客卫生间、母婴室、无障碍卫生间，让旅客在站内感受宾至如归的出行体验。

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以人为本 “零距离”换乘的综合交通枢纽

高铁站作为大量人流集散的交通枢纽，需要匹配高效便捷的人车交通系统，无风雨，零换乘是重要的考量指标，高铁站前采用高架单循环式的交通体系，实现高铁站前车流的快速通过。大车走大环，小车走小环，减少交通阻塞的可能性。

旅客进出站采用上进下出的分流模式，大部分进站旅客乘车与高架层平层落客进站，平层候车，最大限度减少旅客的步行距离。到达旅客则通过地下城市通廊单向进入十字形换乘大厅。“所有离开流线清晰简洁，旅客步行时间不超过三分钟。”据傅悦介绍，在设计中他们创新地提出了十字通廊换乘系统，即各类换乘区域以一条十字通廊串联，出站旅客不需要垂直交通，顺着通廊可以平进各个区域。

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“针对传统地下换乘空间封闭、压抑的缺点，我们沿旅客步行路径设置了十二处下沉庭院，将阳光与新风引入地下，让广大游客了解自贡的历史文化、文旅资源，让大家能够看得见、记得住、还想来。”傅悦表示，移步一景，这十二处庭院深挖自贡的人文历史和自然景观，通过古镇仙踪、灯城万象、釜溪唤鱼、德泽桑梓、寨堡雨霁、桫椤龙影、文光追月、大佛胜境、平桥飞瀑、桓侯忠烈、燊海传奇、会馆春秋这“盐都十二景”壁画，为南来北往的旅客展示千年盐都风采和新时代自贡风貌，使旅客犹如置身于一座花园。

28日，绵泸高铁内自泸段正式开通，自贡站投入使用。“作为一个建筑设计者，最大的心愿和满足，就是作品使用后给人们带来的真实体验感。”邱小勇表示，根据乘客反馈的体验，自贡站还会适当进行一些细化调整，最大限度地提供好服务。