关于绵泸高铁无法直达重庆方向问题：内江北换乘

蜀山逍遥

来自福建省厦门市 2021-7-1 15:34

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老成渝铁路发表于 2021-7-1 15:05
要解决这个问题也不难，只需在赛娥山线路所安装一组反向度线道岔。以前我专门拍现场图片发帖讲过这个 ...

关键是成局摆明不想出这个钱，而且让泸州通重庆不那么方便，为成都加强对泸州的影响，多争取四年时间，站在成都的立场，何乐而不为？

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蜀山逍遥

来自福建省厦门市 2021-7-1 15:52

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以后南下也会把泸州绑在成泸遵上，有过路车了，南下去重庆中转的就自然少了。

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蜀山逍遥

来自福建省厦门市 2021-7-1 16:46

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川南公司可以考虑开两对区间车，站站落满足区域内客流和换乘的

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蜀山逍遥

来自福建省厦门市 2021-7-1 17:29

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内江东照顾了内江市中区另外一片，绵泸北上过路车可以考虑改停这里，换乘车就全部去内江北就好。反正内江北不缺成渝的车，也不差这几趟。

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蜀山逍遥

来自福建省厦门市 2021-7-1 17:48

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区间车停内江北绵泸场，也可以尽量不干扰成渝本线车。

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蜀山逍遥

来自福建省厦门市 2021-7-1 20:19

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溪溪水发表于 2021-7-1 19:43
还是应兼顾一下泸州和自贡经重庆去广东那边的客流。走成都宜宾去那边太绕远和费钱了。技术上是完全可以解决 ...

充值加密成泸经停内江北，或者开几对内自泸的区间车，在内江北换乘就可以解决了。

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蜀山逍遥

来自福建省厦门市 2021-7-1 22:18

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央视新闻栏目在报道中指出，大工程、大项目让中国经济高质量发展，而道路交通建设更是让车轮上的中国运行效率更高。绵泸高铁内自泸段是规划中四川中部干线绵泸高铁的一部分，贯通了内江、自贡、泸州等四川南部城市群，不但形成了川南城市群半小时交通圈，也让川南城市至成渝两地形成了一小时交通圈。

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蜀山逍遥

来自福建省泉州市 2021-7-3 12:58

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四川身份证发表于 2021-7-3 00:32
泸州到内江北换乘不如直接坐汽车

站内换东出南下的车还是可以，去重庆没多大必要。

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蜀山逍遥

来自福建省厦门市 2021-7-3 18:25

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青石城发表于 2021-7-3 17:30
去重庆到内江北换乘还可以，但重庆回来在内江北换乘选择就更少了。

主要还是要加密成泸，车多些停内江北的也会多些

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