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根据客流密度的话，可以参考一下绵遂高速的车流，估计也就160的水平顶天，实际可能超前规划为250

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大吧霸王 发表于 2021-6-24 22:13
250快了，350是不可能的。从字面意思都能读出来。

有些人就是意淫

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"科学测算客流密度"
这个符合《意见》精神。

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川渝十字路口2 发表于 2021-6-24 23:05
哦豁，大概率就是200时速了。。。

按《意见》，200；按绵泸高铁，250.

《意见》，铁总等编制，200；绵泸250，铁总批准。可见，这个铁路乱象，根子就在铁总。

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等待ABC 发表于 2021-6-24 20:16
哈哈哈，名字应该打马赛克

四川公务员，基本素质差。

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规划了N多年，证研了N多年，究竟要不要修，什么时候修，不要整个四川都围着成都转，

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成年人最大的自律，就是克制自己去纠正别人的欲望。

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说过了，绵遂内铁路绵遂段可研还没出来，标准还未定，350标准大有希望。

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哈哈哈，名字应该打马赛克

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250快了，350是不可能的。从字面意思都能读出来。

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神州十号 发表于 2021-6-24 20:27
说过了，绵遂内铁路绵遂段可研还没出来，标准还未定，350标准大有希望。

西成高铁250时速客流密度都不足，安绵三比西成高铁如何？还在YY350，说实话大概率200时速。。。而且安绵三就是城际，城际就是200及以下。。

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浮图关 发表于 2021-6-24 20:11
"科学测算客流密度"
这个符合《意见》精神。

哦豁，大概率就是200时速了。。。

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说实话，安绵三完全没必要。

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神州十号 发表于 2021-6-24 20:27
说过了，绵遂内铁路绵遂段可研还没出来，标准还未定，350标准大有希望。

支持绵娃所说：不是350就不修。。

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