来自 四川省成都市 2021-6-26 21:42
本帖最后由 yyhhbac 于 2021-6-26 21:45 编辑
库儿,再给你说一遍,同一条铁路两个城市共用,谁是主线是以各城的车次决定,你讲那些没什么用的概念就足以证明是一个傻瓜!任何东西要看它的实际结果,概念只能哄你这种脑袋简单的网友。 评论图片 |
一台挖挖机 发表于 2021-6-26 22:17 库儿气的回答不上,哈哈,今后别讲概念,要讲实际。 评论图片 |
本帖最后由 yyhhbac 于 2021-6-28 15:07 编辑
三江子 发表于 2021-6-28 12:53 老三棒,多看点报道,成南达万宜武沪一条比较直的线,还来你那绕干啥? 评论图片 |
一台挖挖机 发表于 2021-6-26 22:46 库儿纯粹不懂! 评论图片 |
三江子 发表于 2021-6-28 12:55 老三棒,你对成渝六条350共用高铁毫无了解,凭着你老哈勇气吹有求用? 评论图片 |
一台挖挖机 发表于 2021-6-28 14:47 库儿小学文化?分体指航站楼本身,整体指各种交通与航站楼融合。 评论图片 |
三江子 发表于 2021-6-28 15:05 老三棒,你脑壳是不是有问题?劳子说了一万次了,成渝共享350高铁共有六条: 一,成南达万郑 二,成南达万沿江宜武沪 三,成南达西 四,成渝中线 五,成自宜昆 六,成自泸尊贵 这么清楚的线路你咋个还不明白?没读过书吗? 这个共享与盆地外线路共享还有区别,因为这是成都出盆地的初始连接线。 评论图片 |
一台挖挖机 发表于 2021-6-28 17:14 整体结构是指两个航站楼与地下综合交通,咋个这么笨理解不了呢? 评论图片 |
一台挖挖机 发表于 2021-6-29 21:28 你如果还能活几年就会看到北上广成四极图变为现实!山寨与成都差距太大,你也不用气,大省会加大区中心和一马平川决定了!看不到差距是你的智商问题,一天争嘴讲没用的概念毫无意义! 评论图片 |