我一贯支持在内江自贡中间修建一个以货运为主的机场。内江机场可以辐射整个川南，还可以辐射重庆一部分地区。对内自一体化建设，对内江自贡建立区域中转中心有巨大作用。重庆荣昌货运机场的效果不会比内江机场的效果更好。璧山机场的建设可以加强璧山槽的建设，但是重庆更应该重视的是槽与槽之间的交通大动脉，高标准地铁线路的建设。我一贯在说，重庆搞的轻轨才是鸡肋。

评论图片

轻轨不是鸡肋？速度运力不输地铁？我是实地坐了轻轨才得出的上述结论。轻轨运力小，速度慢这是直观感受！轻轨车厢小，速度慢吞吞，中途还经常半停不停的不知道是区间阻塞还是什么原因。这些都是细节，最重要的是重庆这种地形如此糟糕的城市，不下决心搞几条能够改变整体交通的大动脉。去搞类似毛细管弯弯曲曲的轻轨。轻轨作为解决区域运力没问题，但是重庆现在需要的是大动脉，本末倒置。

评论图片

如果你真的体验过重庆轻轨，就不可能说得出它的好来。轻轨在地铁面前没有任何优势可言，而且它也是牵引电力，供变电设备一点都少不了，橡胶轮子磨损还大，需要经常保养更换。一点都不比地铁省事儿。重庆如果没有遇山开山，遇水架桥的魄力和勇气，还搞什么大城市。我倒无所谓，喜欢轻轨可以继续大建轻轨。无非就是鸠占鹊巢，浪费空间，浪费发展机遇而已。

评论图片