托马森 发表于 2021-6-16 19:09
随这些垮杆企业来的这些人都是成都发工资发补贴养着的

央企的工资是成都发的？伟大成都接纳了40多个垮杆工厂，让达州，广安等迁出地甩掉包袱，发家致富了。

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-17 14:06
央企的工资是成都发的？伟大成都接纳了40多个垮杆工厂，让达州，广安等迁出地甩掉包袱，发家致富了。

这些所谓工厂在现如今成都的经济结构中占比不要太低，一个8000多万大省不可能每个地区都照顾的面面俱到，即使放在经济头号大省的广东也不可能，你自己去查哈广东最后一名和深圳的差距，而四川的发展模式是成都走向壮大，从而带领全川走向强大增长极的必要历程，现在成都在稳固发展新经济的同时，二级城市特别是副中心发力的动能已经越来越强劲～特别是绵阳和宜宾进入前百以后，对前面的城市开启赶超模式，南充和德阳也是进入前一百的后备选手～

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elory555 发表于 2021-6-17 20:03
这些所谓工厂在现如今成都的经济结构中占比不要太低，一个8000多万大省不可能每个地区都照顾的面面俱到， ...

你根本不了解那个时代。 80年代，成都市区仅仅不到200万非农人口，40多个兵工厂，能给成都带来什么？你可以自己脑补。资本的原始积累，怎么能用当前的价值来评判他的作用。

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-17 23:28
你根本不了解那个时代。 80年代，成都市区仅仅不到200万非农人口，40多个兵工厂，能给成都带来什么？你可 ...

那个破落的计划经济时代不值得提起，成都看的永远是未来，以及现在的高光时刻，还有带领全川更壮大～

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-17 23:28
你根本不了解那个时代。 80年代，成都市区仅仅不到200万非农人口，40多个兵工厂，能给成都带来什么？你可 ...

就跟现在一样，成都来落户的都是大学生年轻人，这些才是不断驱动成都发展的动力～有些破落的产业该淘汰就要淘汰～高效的城市管理和执行力才是当今的成都～

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-17 14:06
央企的工资是成都发的？伟大成都接纳了40多个垮杆工厂，让达州，广安等迁出地甩掉包袱，发家致富了。

哪一家是央企？偏远山区开不走的破厂还成央企了，山豁这智商。。。广安的明光、华光遭山寨抢走后，山寨确实发家致富了。。。

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哪个城市的公交、地铁不是赔钱，这是社会福利。

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wangtao7210 发表于 2021-6-18 11:11
哪个城市的公交、地铁不是赔钱，这是社会福利。

整体上看是不赔的。 只是其中一个环节（公共交通只是一个环节而已）让了点蝇头小利。
地铁如此， 公交也是如此。

地铁带动的土地价值和商业价值  政府在这上面赚的钱【远超】地铁本身成本。   前提是这个城市要有人口有产业有活力。

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-16 19:03
等于说三线调迁40多个厂到成都，几十万或百万人口的随迁，都是空气。

肯定有贡献，但贡献真心有限。  成都起飞也就是2010年以后的事情。 2010年之前的成都真不咋的。

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