来自 重庆市 2021-6-9 22:03
五宝老腊肉 发表于 2021-6-9 21:56 跟年代有锤子的关系?三线建设一直持续到21世纪初 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-6-9 21:59 三线建设对你山豁帮助更大,全成了山寨当前的支柱,而成都那些只不过是打了个基础,成都的工业靠的是后期自己的招商引资 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-6-9 22:02 相比起来,应该叫三线人更想到成都来 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-6-9 22:03 不光摩托,还有汽车,都是重庆三线建设的最终成果 评论图片 |
来自 四川省成都市青白江区 2021-6-16 10:00
托马森 发表于 2021-6-9 22:36 成都工业主要还是东部产业转移那几年打下的基础, 特别是龙泉驿的汽车产业链(相当于龙泉驿区绝大部分工业)、郫县高新西区那堆厂 基本都是那个时候招商引资过来的。 重庆人应该记忆很深才对,那时候争笔电、争各类代工厂、汽车产业竞争等等 重庆人应该很清楚才对。 评论图片 |
公益性的,便利了交通,不能谈赚钱亏本的。
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旅行者之路 发表于 2021-6-9 18:32 给他们说那么多他们懂不起~他们只会要字眼嚼舌根,最后一看山豁批基建还是那么破,地铁标准还是那么低,城市管理一如既往滴差~然后被成都越抛越远,最后蒙蔽双眼声嘶力竭地干嚎:全是假的,成都30年前明明啥子都没得~ 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-6-9 22:02 你所谓的这些在现如今成都的经济比重中还真的不高,四川全省二产总值接近19000亿,成都也才5000亿,成都经济的核心驱动是电子信息,生物医药,软件,高端制造,科创基地,现代服务业~ 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-6-9 21:59 成都现在高新天府一大堆年轻人在那边搞科创产业孵化园,打造新兴产业集群,随时都在孕育新的商机和产业,科创板上市企业一家接着一家,产业线再放到二级城市,谁还跟你在这嚼那些陈芝麻烂谷子的事,低端重庆果然是一座没有前途的城市~ 评论图片 |