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1 56 40715 来自 福建省厦门市 2021-5-21 11:51 | 显示全部楼层
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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-5-21 11:51

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        坐等图

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-5-21 11:57

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        本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-5-21 12:00 编辑
        老成渝铁路 发表于 2021-5-21 11:54
        这个车型 正确的名称是 :CRH380A  。
        祝贺 泸州,胜利在望 。

        这个不是现场图,看到有人发的模糊的图,好像是CRH2A

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-5-21 12:04

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        5月20日中国铁路成都局集团公司总经理赵文芳带队调研绵泸高铁泸州段建设推进情况。现场检查了高铁站站房装饰装修的工程进展、剩余工程推进组织保障工作,听取了市政配套工程进展情况介绍。赵文芳总经理强调,泸州高铁站建设正处于攻坚阶段,施工单位要严格按照各级有关规定,强化安全管控,抢抓工期,保质保量推进项目建设,各参建单位要充分认识绵泸高铁内自泸线建设的重要意义,凝心聚力协同攻坚,确保如期建成开通运营。

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-5-21 12:13

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        老成渝铁路 发表于 2021-5-21 11:58
        泸州 真的不容易,自 1995年短暂开过几天 绿皮车 后,就一直与 铁路客运 无缘。

        而这一次,真的来了, ...

        应该是2A

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-5-21 12:20

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        中方最初本想向拥有700系和800系新干线技术的日车(日本车辆制造)和日立制作所合作,但因日方拒绝技术转移作罢!之后改向与当时销售业绩并不好的川崎合作,川崎出售E2-1000系列车及车辆技术予中方,开始国产化的研究;同年8月,铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200公里级第一轮高速动车组技术引进招标,日本铁路公司、三菱商社、三菱电机、日立制作所、伊藤忠商社、丸红六家企业与中方南车四方车辆联合投标并中标;10月签订出口车辆、转让技术的合同,总价值91亿元人民币(技术来之不易),合同中首批60列时速200公里级动车组被正式命名为CRH2A(车号2001-2060,一个字,贵!)

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-5-21 12:26

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        本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-5-21 12:32 编辑
        老成渝铁路 发表于 2021-5-21 12:22
        成渝高铁 现在不可能再大量增加 D字头的车。

        进入 内自泸段 的,很可能还是 G字头的,车型也就是这几 ...

        嗯,这个主要是测试,抢钱肯定要上G字头,也会有部分C字头的,可以参考安六。

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-5-21 12:55

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        转贴吧网友图,不清楚,将就看

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        QQ图片20210521125933.png (473.67 KB, 下载次数: 1269)

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-5-21 13:06

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        旺季的时候可以加挂,不用占用时刻,挺好

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-5-21 15:06

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        带鱼和老鼠都挺好看

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      蜀山逍遥 lv. 6

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