来自 四川省成都市 2021-5-23 16:51
90年代铁路都慢,但是价格便宜啊。早年宜宾也是单线蒸汽机,后来一直保持上座率,就改成了电气化。达成铁路就是例子,有人坐,不仅电气化,还复线截弯取直,改国有。自己不坐火车,停运了,怪郭家不给他修铁路,真的笑人。
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很多人,真的不知道是蠢还是坏,罢了
教育水平 评论图片 |
很多事情如何发展,必然有其规律,就像市场经济一样,那是不以人的意志为转移的,有的人的教育水平确实该提高了
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这种人,都不稀罕理他,不举报都不是泸州人
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内宜是断头铁路?修内自泸不修内泸是泸州能决定的?
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锦绣四川 发表于 2021-5-23 16:51 这货,哪都有你! 评论图片 |
锦绣四川 发表于 2021-5-23 16:34 什么时候从医院跑出来了了,就没人管吗? 评论图片 |
豆花之乡 发表于 2021-5-23 20:23 内昆铁路内宜段1957年动工,61年通车。直到2002年,宜宾到六盘水才通车,所以很长一段时间都是断头路。你只要选择不想相信,可以找一万种理由借口。 评论图片 |
锦绣四川 发表于 2021-5-23 21:15 泸州的铁路主要是国铁和地铁利益分配的问题,断头只是一个原因而已,还有没有电气化的问题,当然高速路通了以后,时间太长的火车本来也竞争力不大了。 评论图片 |