第四“贴”  绵遂内200

绵遂内铁路，按《意见》标准，应建200km/h。

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神州十号 发表于 2021-5-13 20:55
如果你理解为绵泸高铁绵遂段是渝绵高铁以及远期兰渝高铁的绵遂段，就好理解了，其实绵遂铁路更多的是绵阳 ...

没有眼光的人才这么认为。对绵阳就是灾难如果搞300. 看看湖南湖北那就是过路省份，人都跑光了，三台如果这么高的速度而且还在成三线后再建，人口必然都跑到重庆和成都，绵阳啥都没有了。

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老成渝铁路 发表于 2021-5-13 20:45
200 -- 250  的线路，经济实惠，性价比高。

350的看似 高大上，其实快不了多少，票价高出一 ...

他只管闹着修，又不管坐的，票价再高和他有没关系

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神州十号 发表于 2021-5-13 20:41
那就拭目以待吧，如果绵泸高铁绵遂段250，渝绵高铁绵遂段350，也是很不错的，哈哈

200 -- 250  的线路，经济实惠，性价比高。

350的看似 高大上，其实快不了多少，票价高出一大截，出行成本太高，实际上不划算。

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2008年规划，13年后，尚未纳入国家规划。现在，按《意见》标准，应建200km/h。

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250km/h，预留300km/h。

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火烧木 发表于 2021-5-13 20:27
250km/h，预留300km/h。

有什麽根据？

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哈哈，无言以对

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火烧木 发表于 2021-5-13 20:27
250km/h，预留300km/h。

绵遂内铁路绵遂段350，遂内段仍然250。

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神州十号 发表于 2021-5-13 20:29
哈哈，无言以对

按国家标准办事。谁也应该照办。

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神州十号 发表于 2021-5-13 20:31
绵遂内铁路绵遂段350，遂内段仍然250。

都给你说过多次了：绵遂 只要能建成，哪怕是 200的客货共线铁路，
只要能对接现有的 遂渝铁路，只要 绵阳--重庆 直达动车 能开行，就是胜利 。

你非要扭到闹 350 的，何苦嘛 ？   

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老成渝铁路 发表于 2021-5-13 20:37
都给你说过多次了：绵遂 只要能建成，哪怕是 200的客货共线铁路，
只要能对接现有的 ...

那就拭目以待吧，如果绵泸高铁绵遂段250，渝绵高铁绵遂段350，也是很不错的，哈哈

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