图片评论

图片评论

绵阳有几对始发？拿出来看看？拿成绵乐来充数，就一个短节节来充数？81又怎么样，100又如何？

南充北到北京上海都是始发，始发，始发，你看懂没有，四川除了成都，还有谁？你绵阳？笑话

图片评论×

未登录

回帖后跳转到最后一页

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 发表回复

绵阳81对跟南充的63对有可比性？笑话。  这句话本身就是个笑话。

评论图片

呵呵，恭喜南充这个人又一次成功给南充做了宣传，铁路也不如绵阳的事实，不得给广告费哈。

评论图片

有成都、重庆两座超大城市在，川渝地区的二级城市都不用太想有太多的始发到跨局车。

南充的这两趟所谓的“始发”也都是原来从重庆延长到南充的。所以走线非常骚，耗时非常长。。到北京要将近14个小时，到上海超过14个小时。。。可能适合那些对时间不敏感的旅客。

再看绵阳，绵阳本来就在成都、重庆始发到北京、上海的线路上，所以没有“始发”很正常。而且绵阳直达北京和上海，不仅时间比南充短得多（绵阳直达北京只需要9个小时，再加5个小时都可以到哈尔滨了），数量也比南充多。

绵阳目前“始发”到广州和北海的两趟车跟南充那两趟也是一样的，也都是从成都延长过来的。

所以，在这里比什么“始发”。。意义真不大。。客流量才是王道。最新的数据是清明小长假三天绵阳站发送超13万人次，南充的两站客流量也可以公布一下。（我在南充政府网站上面没有找到数据，遂宁车务段应该有数据，可以去问问看）

评论图片

绵阳是不是铁路客流量也是吊打南充的？哈哈，喜剧。

评论图片

烂充人又在给自己的无能找理由了，唉。。。承认弱点就那么难吗？绵阳对数就是比南充多的多，难道这不是事实？专门发一个贴来找羞辱吗？

评论图片

围观笑话，81比63少，脑残帖。继续黑绵阳，宇宙虫说话这么好听，上完厕所一定擦过嘴了叭。

评论图片

围观笑话，81比63少，脑残帖。

评论图片

川渝十字路口2 发表于 2021-4-12 14:47
不过话说回来，成南达万、汉巴南通车后。。。南充北大概率上100对。。

快别吹你那破支线了，和重庆抢客流，是什么让你自信车次会走南充而不走重庆哈哈。。。铁总是你家开的？

评论图片

小牛吃草 发表于 2021-4-12 14:43
特别提醒，南充是中国西部首个同时开通至北京上海始发动车的地级市，是首个，目前也是唯一一个，你绵阳跟南 ...

说话这么好听，上完厕所一定擦过嘴了叭。

评论图片

充充又来了，一举的目标实现没有？？？

评论图片

特别提醒，南充是中国西部首个同时开通至北京上海始发动车的地级市，是首个，目前也是唯一一个，你绵阳跟南充比动车，差远了

评论图片

西成高铁是客运专线，GDC刷车次厉害，兰渝、达成上有ZTK，刷车次刷不过。。

评论图片

南充站+南充北现在确实比不过，没必要继续扯这些。。。

评论图片

不过话说回来，成南达万、汉巴南通车后。。。南充北大概率上100对。。

评论图片

【南充+南充北+营山+蓬安+南部+阆中】完虐小绵阳的铁路客流有问题？成南达万+汉巴南通车后再加上【仪陇+马鞍+睦坝+营山西】踩小绵阳有问题？

评论图片

座火车，绵州到上海，都是直达……这个也拿来比？？？

评论图片

大部分南充人都是坐火车出门……打工

评论图片

泰山自尊 发表于 2021-4-12 15:14
大部分南充人都是坐火车出门……打工

绵阳人坐火车出门不是打工？？那为啥也是人口净流出？？

评论图片

三台，盐亭，北川还看不到火车的影子，他怎么就不说了，哈哈

南充目前只有仪陇西充没有通火车，2025年仪陇也要通了，绵阳下面那几个县还不知道何年马月通火车，还在这BB

评论图片