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5 175 26121 2021-4-3 20:49 | 显示全部楼层
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  • 水军9号

    2021-4-27 15:08

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    就喜欢看内江那几个说别人重复建设又无可奈何,自己有高铁,别人修就是浪费,啥子人哦

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  • 蜀山逍遥

    2021-4-29 17:51

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  • 蜀山逍遥

    2021-5-2 01:57

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    zhaoweish310 发表于 2021-4-27 15:03
    川府把成自泸遵定位成南下主通道  才有希望。 否则就是现状

    省里没问题了,现在是要纳入国铁新时代中长期和十四五

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  • 蜀山逍遥

    2021-5-2 06:24

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    zhaoweish310 发表于 2021-4-25 12:30
    因为成贵250   所以成自泸350算四川省南下350主通道, 真不算重复建设。成自泸单说综合成本肯定比成内泸 ...

    主要还是现在成贵客流差,会有影响

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  • 浮图关

    2021-5-2 09:46

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  • 蜀山逍遥

    2021-5-2 16:54

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  • 蜀山逍遥

    2021-5-3 18:08

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    4月28日,国家口岸管理办公室副主任王可莅泸,就泸州市口岸建设运行情况开展调研。杨林兴陪同调研。泸州城北高铁枢纽站是绵泸高速铁路、渝昆高速铁路、泸遵高速铁路的交汇车站,建成投用后,将成为泸州高铁“三路一总站”格局中的枢纽,打通泸州到成都、重庆、昆明、贵阳等中心城市的快速通道,形成泸州与川渝滇黔四省市中心城市间1至2小时交通圈。在泸州城北高铁枢纽站建设现场,王可走进项目建设一线,与项目建设者面对面交流,实地调研泸州市加快开放大通道建设情况。

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  • 云巅之外

    2021-5-3 23:03

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    等待ABC 发表于 2021-4-4 05:39
    应该不会的,好不容易争取350。绵阳主要是在推动渝绵高铁的事情。重庆官方有重庆到绵阳高铁规划,四川也 ...

    你不懂250也是高铁?

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  • 蜀山逍遥

    2021-5-4 19:07

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    QQ图片20210504190835.jpg
  • 蜀山逍遥

    2021-5-4 19:15

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-5-4 19:20 编辑


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