年底能完工不哦？期待这条线能有5节车厢，但是有点悬，哈哈

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在蓉戎城人士 发表于 2021-3-24 09:23
加油整，现在准备搞智轨的城市越来越多了   ，宜宾第一个吃螃蟹的  ，不能落后了

这个西区站台前面一直在挖在修快2年了，不知道在搞什么东西

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在蓉戎城人士 发表于 2021-3-31 01:40
今晚又坐了一次，确实不错，很适合中等城市。另外现在车上明显多了很多年轻面孔

周末和平时下班上班高峰期人才多，还有一些临港的小学生在南岸读书的也会每天坐，确实方便的很，加上长江桥人行道改造完成，还有路面正在修建天桥，临港大桥今年完工，货车不能走长江大桥，下半年更通畅了

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西瓜睡 发表于 2021-3-31 08:57
要抓紧把T4、T2、T3线修好，让南溪、临港、南岸、老城、江北及柏溪等组团能快速便捷换乘。

到 柏溪怕有点老火，现在都没有结果，是不是要修高架，那边南门桥到潼关这一段路不修高架才堵死求了

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西瓜睡 发表于 2021-5-3 16:50
智轨T2、 轨T2、T4线已于4智轨T2、T4线已于4月30日顺利开工建设月3 ...

期待能按时完工，到时候去南溪，柏溪更加方便了，但是南门桥下面滨江路到潼关，知道怎么解决没有？？

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云巅之外 发表于 2021-6-5 18:12
这玩意比公交车好不了多少，对于四川的山区路窄的城市效果不大，还是广安的高架那种安逸的多

已经死翘翘了，还拿广安那种来说，成本和后期维护就是个硬伤，再加上人口问题，还是因地实行吧，个人感觉宜宾选择这个还算正确，一步一步的来，先把各区县都开通了 就牛B了

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西瓜睡 发表于 2021-6-7 14:07
转自零距离（图片源于南溪网）。
以下是宜南快速通道的施工现场图片：

图少了，看不见南溪那边的进度，有高空的图片就好了

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