支持万达开、泸宜打造全国性综合交通枢纽

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围绕“差距”，罗佳明介绍了铁路、公路、机场、航运等多方面发展现状:   在高速路方面，成渝双核间“一轴三通道”格局基本形成，川渝共同规划的25个高速公路通道建成13个，但通道运能和效率仍需提升，成渝、成遂、遂渝等高速公路日趋饱和；在机场方面，成都双流机场国际航线占比和货邮吞吐量偏低；在铁路方面，川渝地区多向出川出渝通道仍然不畅，缺乏直达京津冀、长三角、粤港澳大湾区时速350公里的高速铁路，川藏、川青等铁路和高速公路尚未打通，南向、东向铁路货运通道“老”、“旧”、“绕”;在航运方面，长江川境段常年仅能通行千吨级船舶，三峡船闸能力瓶颈导致拥堵常态化并日益加剧。

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