来自 山东省济南市 2021-3-16 13:21
浮图关 发表于 2021-3-16 13:14 如果,2016年渝潼招标开始建设,四川即刻连接(绵遂250),现在,渝遂绵可能已经通车了。因为四川阻止,现在,不仅绵遂渝未通车,就连四川自己规划的绵遂内也未动工。四川,你怎麽了?! 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:29 "宜宾有国际枢纽",而绵阳全国枢纽都不是。打压绵阳的又一例证。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:22 “过绵阳的梦是你和神州十号的专属” 可见,兰渝高铁不过绵阳,四川打压绵阳又一例证。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:31 四川根本不规划兰渝高铁,完全与国家规划背道而驰。 评论图片 |
1 四川十四五规划中争取绵遂渝城际250km/h纳入国家规划。但是,绵遂渝城际一旦建成,就不能重复建兰绵渝高铁了。下次出台规划,兰渝高铁可能是兰天广南渝或兰陇广南渝。广元,南充抢兰渝高铁,终于到手了。
2 再次看出,四川打压绵阳--不让其成为全国交通枢纽。 评论图片 |
1 四川十四五规划没有兰渝高铁,与国家规划不符合。
2 重庆十四五规划有兰渝高铁,与国家规划符合。 评论图片 |
宜宾,成自宜高铁,宜西攀高铁增加两条。这都不在国家规划中。
绵阳,规划了绵遂渝城际,没有兰(绵)渝高铁,兰渝在国家规划中。 可见,四川在铁路方面对绵阳形成打压。 评论图片 |
四川拟规划兰渝高铁走广元,即兰陇广南渝,这不是科学决策,反对兰渝高铁(含250)不走绵阳。理由在前面已经反复多次。
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浮图关 发表于 2021-3-16 17:30 必须清醒认识,只建绵遂渝250,不建兰绵渝,即兰渝高铁是兰陇广南渝。绵阳从此就要衰落。反对兰陇广南渝。 评论图片 |