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显身卡
来自 山东省济南市 2021-3-16 03:02
就是不吃鱼 发表于 2021-3-15 21:32 1 你这是一派胡言，中国科技城就必须是省会，首都吗？ 2 中央指出，一个城市的发展是有意识培育出来的。绵阳，就是历届四川培育出来，才有川二的地位。梓潼两弹城，不是培育，她自生的嘛。宜宾，不是四川重点偏心，不重点培育，她五粮液（这是你提的）就超过绵阳了？！超过28个院士（宜宾有几个院士）的中国科技城？！显然，如果绵阳降为川三，四川就是历史的罪人。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-15 21:43 1 你这是不讲理，重庆提出渝-遂-绵-兰，你四川不发声，不连接。 2 四川规划绵遂，重庆规划渝潼，连接25公里，就成渝遂绵。有人给四川省委书记留言，四川省发改委回复研究，至今没有采纳或出台绵遂渝250km/h.就是说，国家规划的兰渝高铁(含250），第一阶段建250绵遂渝，第二阶段兰绵，待定。（早就提出） 3 你这是胡搅，“没得路”。你四川不发声，不支持，不规划，哪来的路？!四川至今也没有规划兰渝高铁，显然，兰渝高铁不能建，责任全在四川。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-15 19:36 你曾说，渝-遂-广-兰；现在又说渝-南-陇-兰。到底走哪？！是不是还不讲理，不按国家规划来规划兰渝，那“阻止兰渝"的”罪名“就成立了。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-15 19:33 关于兰渝高铁的“论述”： 1 早在20多年前，广元，南充等县联合争夺兰渝铁路，凭着数十个公章，100多个老红军签名，非科学决策地建成了兰渝铁路，至今运力未饱和。如果，现在，兰渝高铁仍经过广元，南充，就是重复建设了。广元比绵阳离成都较远，从绵阳转入成都至河口等出国通道较近，因此，兰渝高铁不能通过广元，而是绵阳。 2 “不吃鱼”说，“兰州不是发达城市”，不能建高铁。现在，国家规划已经有兰渝高铁。显然，“不吃鱼”站不住脚。 3 “不吃鱼”说，“四川的地盘，我愿怎麽建就怎麽建”。因此，他说兰渝走广安，即兰汉巴广渝。现在，国家规划西部走廊2，银宝汉巴广渝可以实现，但不是兰渝高铁。 4 “不吃鱼”说，从遂宁走广元，即渝遂广兰。一个故意绕道的路线。 5 “不吃鱼”说，把兰渝拉直，即兰州-陇南-南充-重庆，让绵阳出局。 可见，四川不是不想建兰渝高铁，而是要找一条不通过绵阳的路线。现在，国家规划已经有兰渝高铁（也只有一条兰渝高铁），看四川出台哪条路线？看四川如何绕过绵阳？看四川如何收场？ 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:22 这些都是你说的，你自己看看，有多少个兰渝高铁。但是有一共同点，都不过绵阳。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:25 重庆建到潼南，四川地界没有连接，这就是直接阻止了兰渝向北推进。兰渝高铁不能建，责任全在四川。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:29 1 不是文件规定的，川二是四川历届培育出来的，是大家公认的。 2 基础很好的有28个院士的中国科技城衰落至川三，显然是四川支持不到位。而宜宾，四川的铁路都往宜宾修，政策都倾向宜宾，有独特的川宜联席会议，随时可以解决问题，等等。有意识培育宜宾，而不培育绵阳，甚至是打压。例如，规划的绵遂内自宜，内自宜建了，绵遂内至今未建。兰渝高铁也企图不通过绵阳。等等。宜宾对绵阳的差距本来很大，例如，院士等，若在短时间超过绵阳是不正常的，是打压绵阳的结果。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:31 你已经说过许多走向了，我给你汇总如下。那就是你胡说，你还不承认。 评论图片 |
就是不吃鱼 发表于 2021-3-16 07:31 你说“兰渝高铁都没定”，重庆早就要走潼南北上，至今，四川还未定。再次证明"阻止兰渝高铁"，罪过。 评论图片 |
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