来自 四川省成都市 2021-3-1 16:31
农民省会梅花音 发表于 2021-3-1 14:29 巴黎、柏林、罗马、莫斯科、亚特兰大……这些交通枢纽靠跑水运吗? 评论图片 |
palletfly 发表于 2021-3-1 16:31 这些算不上世界最牛批的城市吧?看看各大洲最牛逼的城市,欧洲——伦敦,亚洲——东京,北美洲——纽约,南美洲——里约,非洲——开罗,澳洲——悉尼。。。。。还有中国——上海,印度——孟买。。。。不胜枚举。。。 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-3-1 17:05 关键你提的这些城市临海啊,重庆临海?一个重庆港吞吐量有没有宁波港10十分之一?你太高看自己了! 评论图片 |
hualanhu 发表于 2021-3-1 18:30 内河航运大多属于终端型,沿海属于转口型,同等货运量对经济的带动力差距很大。。。。宁波的十分之一?莫非宁波每年吞吐超过20亿吨? 评论图片 |
hualanhu 发表于 2021-3-1 18:30 因为长江很特殊,等于沿海的延伸。。。。长江干流每年40亿吨吞吐量,超过第二名密西西比河7倍。 评论图片 |
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成都是西部最中心位置,未来开通川藏,川青,成格,成兰,辐射西北,西南。360°辐射整个西部,为什么zy会把成都选为4极的原因,这是重庆做不到的。,
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五宝老腊肉 发表于 2021-3-1 19:13 关键重庆少啊,你看全重庆的进出额还不如成都市。 评论图片 |
hualanhu 发表于 2021-3-1 21:15 毕竟号令不动整个四川都抵拢倒拐先拉到某个地方去报关,其实四川进出口的大头还是走的水运,从其他地方先到成都再去宜宾泸州甚至万州折腾来折腾去,豆腐搞成肉价钱,不过你们还有一个办法,外贸物流补助,毕竟财政转移总量大,这都不是个事儿。另外,你们就靠四川人口多堆出来的进口数据罢了,有本事把出口拉出来看看。 评论图片 |