来自 广东省惠州市 2020-12-23 00:33
浮图关 发表于 2020-12-23 00:11 哦哦,反正重庆说的就是对的,其他人说的都是错的。小朋友的自我中心意识很强啊,反正我先提个要求,不管你家里什么实际情况,不听我的就是不友好,但我不听你的那是应该的,反正就是要以我为中心。这就是你们重庆的小孩子思想 评论图片 |
浮图关 发表于 2020-12-23 00:32 说你是小朋友,我都怀疑你小学没毕业,你又哪只眼睛看到我骂人了?你到底知不知道什么叫骂人?还是那句话,学学四川,先把渝潼段修起来,就像巴南一样。陕西阻碍汉巴前进,巴南是不是没用了?潼南接重庆是连入了国家铁路大网,你居然说没用? 评论图片 |
浮图关 发表于 2020-12-23 00:48 绵遂比巴南重要?反正绵阳遂宁都有动车高铁到成都,能连入全国铁路网,而巴中没有,而且巴中是贫困市,要脱贫需要动车铁路。我作为四川人,看得很明白,巴南城际比绵遂城际重要得多,绵遂完全就是锦上添花,对四川目前实际意义不大。当然你作为重庆人,肯定不会这么想,你肯定不会考虑也根本不了解四川的实际情况,所以只能一厢情愿。四川很明显要把钱花在重要的铁路上了。 评论图片 |
浮图关 发表于 2020-12-23 11:34 你能不能找对节点城市再来发表评论?比如成达万高铁的实际终点在万州么?我发现你的理解能力有问题 评论图片 |
浮图关 发表于 2020-12-23 15:31 汉巴南不是高铁,是城际铁路,这点你要搞清楚。三台巴中安康宜宾攀枝花等都是中间城市,不是节点城市。南充达州的成达万高铁是沪蓉两个城市为节点,宜宾作为中间城市,高铁要么是渝昆要么成昆,节点城市是成、渝、昆。兰州GDP2800多亿,户籍人口300多万,城市建成区300来平方公里,三线城市一个。以兰州为节点,按现在发改委的意思,就是不具备建设高铁的条件,当然,作为比兰州还弱的绵阳,并考虑沿线经济人口情况,兰绵渝这个通道不具备建高铁的条件 评论图片 |