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去成都，首班高铁8点39分。

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内江北站的红星美凯龙。开一家还嫌不够。在高铁站旁开家居馆，恐怕不多。

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成都东到三岔，7号转18号线，票价10元。

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18号线车厢设有行李架，方便以后乘机的旅客。

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在地下世界穿行一小时。重见天日的时候，长长出口气。可是，有口罩，又压了回去！

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经历了这番，也大抵明白今后去天府机场乘机是什么滋味。只能寄希望于川南城际+成自高铁，又或者资阳北联络线。在成都东转两趟地铁，太过折腾。

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站前有多路公交车，把人们带向三岔周边的各个乡镇、社区。

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东13路的终点站就是丹景台。车源充裕，一辆接一辆，很是密集。

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机场南线、环湖路都很顺畅，进入村道便开始蜗行。有点后悔没在村道口就下车，徒步也就20分钟。不喜开车，走哪里都得带着个大铁盒，想走一截路，还得回来找它，是种牵绊。

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进入景区，可以乘观光车到达山顶，单程10元。

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公交车在丹景台的收班时间比新闻介绍的要晚些，大家有更多的时间游玩。景区也鼓励大家公交出行。

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自然是爬山，大约40分钟就能到山顶。

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要是内江的长江森林公园能打造出来就好了，哪怕修一个简单的观景台。

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处处是紫色碎花，不大确定是薰衣草还是马鞭草？用手机智能识物。对着它们点击屏幕的那一瞬，我感觉到一条条花穗都在吐露光束，纠缠，交织。某种无形的数字流，信息流。所谓“万物互联”。这一刻，我们有了某种连接，我们是亲密的。而身边来往人群，却变得远了，更远了。

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丹景阁，闭着门，不能上去。

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丹景亭。音响藏在灯柱里，栈道下。听着音乐逛山，很是美好。

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天气阴阴的，三岔湖却水汪汪地亮起来。

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丹景台。也许，人应该努力让自己站在更高的地方，才能把别人看清，也由此，把自己看清。

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丹景台里的预见餐厅。招牌菜咖喱牛肉饭，46元一份，一大盘子，份量惊人。

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最低消费26元一杯的果汁，就可以坐在窗边看美景。

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丹景台里的展览馆，成人40元，儿童半价。

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玻璃栈道，限流200人。

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从前，内江管辖这里的时候，从来没来过。现在分开了，却一趟趟地来。对于三岔，总有一种天然的喜欢。或许，这就是历史纠缠留给我的后遗症，难以治愈。

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（完）

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老成渝铁路 发表于 2020-10-26 22:39
从 成都东站 乘坐地铁7号线算起，到达 三岔站 ，全程用时 1小时  ？

是的，两趟地铁加起来一共一小时。从简阳南坐班车到三岔也是一个小时。

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爵HYUN 发表于 2020-10-27 09:26
文案也不错 顶一个

还没去过丹景台呢

谢谢。

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cbxcydt 发表于 2020-10-27 09:46
突然好想去看一看

心里有愿望，就去实现。

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ddqhf 发表于 2020-10-27 10:46
我是来赞文案的！

谢谢。在丹景山可以看见十八号线。

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蜀之地，沃野千里 发表于 2020-10-27 14:27
明、清时期西川道成都府简阳县。。。

所以成都通揽的作者自称成都人，不过按当时习惯应该是：成都府简 ...

美好的回忆。

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99881 发表于 2020-10-27 21:54
上个月开通的当天去体验了一下，18号线相比其他线路速度快，没有列车过曲线时的刺耳声，但相比高铁车厢的减 ...

也是成都自身发展的需要。不东进便落后。

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天府水城 发表于 2020-10-27 11:59
曾经资阳市的地盘。

历史的纠葛。

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翔龙山 发表于 2020-10-28 14:36
你可以座内江北直达成都南站的高铁出站后座地铁18号线就不用座7号线转。而且票价还是最便宜的

是的，内江北有一班到成都南的动车，11点半才发车，有点晚。

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