图片评论

所谓路网变化实际上是说，成南达万资阳方案的横空出世，极大的改变了川渝地区铁路布局格局。将对后续铁路的规划建设造成深远影响。

图片评论

资阳北改为资阳西使得天府-资阳枢纽-遂宁-南充-达州-万州里程更长，明明从天星井过来进资阳北东出更近嘛。这样做的原因很明显：形成遂宁经资阳西到川南自贡宜宾方向的高铁大通道。

总之某条铁路现在越来越难了，建设时序不断往后调整是肯定的。。guojia和四川更愿意推进成阆巴汉/康、泸遵、宜宾美姑、新成昆、成遂广忠黔……
【现在资阳对某条铁路的态度是2025年推进，毕竟现在资阳已经准备好沟通“南北”】

图片评论×

未登录

回帖后跳转到最后一页

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 发表回复

本来不想说这些的，怕某些人伤心。。。但是某地人偏偏在yy兰渝高铁的时候挑衅我南。。。

评论图片

川渝十字路口2 发表于 2020-10-18 10:45
这是资阳对某条铁路的态度，毕竟资阳很喜欢达/巴-南-遂-资-自-宜通道。。而且某地到内江自贡宜宾方向走西 ...

好像图没发成功？

评论图片

感觉南潼大荣泸也可能后来居上，毕竟经过的重庆渝西五区(潼南铜梁大足荣昌永川)相对于四川二级市发达得多，地均人均GDP惊人。。。更何况重庆在铁路建设上一向比较强势，成渝中线四川段里程相当于重庆段两倍，结果新建高铁站却相当。。

评论图片

川渝十字路口2 发表于 2020-10-18 10:30
本来不想说这些的，怕某些人伤心。。。但是某地人偏偏在yy兰渝高铁的时候挑衅我南。。。

这是资阳对某条铁路的态度，毕竟资阳很喜欢达/巴-南-遂-资-自-宜通道。。而且某地到内江自贡宜宾方向走西成高铁＋成渝高铁/蓉昆高铁已经很方便。。。所以guojia和四川一时半会儿还不打算修某铁路。。。

评论图片

还要2025年啊，我真是服了绵阳那批人。2025年，好遥远的事情啊？

评论图片

成渝中线规划改了，直接拉向成都北站了，资阳湾没有了，资阳没搞头。

评论图片

川渝十字路口2 发表于 2020-10-18 10:45
这是资阳对某条铁路的态度，毕竟资阳很喜欢达/巴-南-遂-资-自-宜通道。。而且某地到内江自贡宜宾方向走西 ...

这不是资阳的态度哈！这分明就是成都的意思。绵遂由绵德资渝替代，遂内由遂资自宜替代。

评论图片

评论图片

这个省发改委回复就是我咨询 的啊。资阳能够提绵阳做主就对了。绵阳提出来的渝绵高铁与资阳有毛关系，又不走资阳市过。后续有没有绵遂内城际铁路还是一个问号。遂宁到内江可能就成万高铁去资阳代替了，有可能在某一个地方联络线去内江。绵遂升级渝绵高铁。所以资阳市那个回复起不到什么作用。

评论图片