成都可以用的线路都快

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目前看来，大概率是要分别修

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蜀山逍遥 发表于 2020-10-13 10:57
之前贵州代表有提过，为了加快前期考虑按各自省内城际客专来启动，实际在赤水接线，这样在程序上会比较 ...

变数还是铁总出不出钱，至少象征性给10个点也好，另外双城经济圈估计也会对这条线路有影响

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蜀山逍遥 发表于 2020-10-13 13:29
征地拆迁之前看报道说铁总嫌贵了，这个不是地方出吗?铁总也要出一部分吗？

这个要折算到股份里的

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你可还好 发表于 2020-10-15 16:13
呵呵，隆黄啊…感觉都废了…实际状况和定位完全不在一个维度

泸州产业发展的生命线，重要性很大

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liuran021 发表于 2020-10-16 18:11
自己不争取当然一毛不拔，陆海新通道是国家干线，一带一路，成渝第四极，内循环，都是国际大战略，这么好 ...

国家才不会这样认为陆海主通道是重庆，线路泸州这个能批你建设算万幸，还想要钱？

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liuran021 发表于 2020-10-16 18:32
上120kph将彻底沦为陆海通道可有可无的支线，毕竟渝贵200kph双线！

你还想当主线了所

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泸遵主导权在贵州，近期影响还是双城圈统筹，预计不会太快。至于西部出海通道支线的隆叙反而四川主推可能还快点

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sclz9453 发表于 2020-10-17 10:31
叙大就只能运煤？你有时耶真逗，呵呵

叙大线路现在最大货源应该是建材了吧

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蜀山逍遥 发表于 2020-10-18 07:52
比照川南城际模式就可以了

还是需要更高要求，毕竟一是本来规划普铁也需要国家出钱的二是贵州铁路铁总要支持

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