等待ABC 发表于 2020-10-13 06:07
阿坝州走九寨沟去兰州的话，九寨沟旅游资源吊打南充任何一个火车站的客流量，感觉天天自以为是说阿坝州没 ...

世界上还没高原地震带修350高铁的先例，按绵阳yy来修兰渝高铁。新建里程很长，公里造价天文数字。。。你觉得四川愿意花天文数字的钱给你绵阳修yy高铁？？？

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等待ABC 发表于 2020-10-13 06:07
阿坝州走九寨沟去兰州的话，九寨沟旅游资源吊打南充任何一个火车站的客流量，感觉天天自以为是说阿坝州没 ...

川藏铁路设计时速120-200，公里造价都3亿多了。。。你们yy的那个线路，绵阳以北恐怕得四五亿的公里造价？？？

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云巅之外 发表于 2020-10-13 10:57
从来没有人说九寨沟不该修铁路，从来都只是打某些叫嚣修350的脸，广元都有经九寨沟到黄胜关的铁路，你绵 ...

绵阳以北的地质地形支撑不了绵阳人的yy。。

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那位小丑 发表于 2020-10-13 12:59
拉空气？好好看看所谓的人口优势给你们南充带来的客流量吧，在这里吹牛逼有啥用？结果在空，铁，路方面被 ...

真是张口就来，你说铁路公路绵阳吊打南充，请上数据？？睁眼说瞎话就不好了。。。南充全市年铁路客流发送1200多万，绵阳只有900多万。。。怎么吊打。。。

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那位小丑 发表于 2020-10-13 13:01
人口密度全川倒数第一，怎么九黄机场吊打南充？

所以说阿坝绵阳只适合修飞机场，铁路真的不行。。。浪费钱。。。绵阳区域铁路客流年发送只有900多万，，南充1200多万。。。

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那位小丑 发表于 2020-10-13 12:59
拉空气？好好看看所谓的人口优势给你们南充带来的客流量吧，在这里吹牛逼有啥用？结果在空，铁，路方面被 ...

年铁路发送多万900万，吊打年发送1200多万。。。睁眼说瞎话哦。。。不要脸。。。你干脆说你的年龄比你父母大好了。。。

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那位小丑 发表于 2020-10-13 12:59
拉空气？好好看看所谓的人口优势给你们南充带来的客流量吧，在这里吹牛逼有啥用？结果在空，铁，路方面被 ...

自己看，绵阳方向在一南一北垄断四川出川高铁通道的前提下，年发送客流还是远远不如南充、达州。。等成南达万一通，大量车改走成南达万。。。你还有啥客流？？还有啥车次。。。不过你们离成都近，到成都转车还是很方便的。

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那位小丑 发表于 2020-10-13 13:01
人口密度全川倒数第一，怎么九黄机场吊打南充？

绵阳经停列车趟数远远超过南充达州，但是客流年发送量反而远远不如南充达州。。可见绵阳严重浪费铁路资源。。

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