三江子 发表于 2020-9-1 09:57
哈花龟百度都不会用了？直达各大商圈的直达车都有。

三江哈儿，6-10元的公交直达商圈吗？

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还是太偏远了的原因吧？

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巍巍华蓥 发表于 2020-9-1 15:23
当年綦江长寿璧山都有直达主城的公交车

好汉不提当年勇，面对现实吧，綦江比北碚偏远几倍，相当于甘阿凉。

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卖地磅秤 发表于 2020-9-1 11:17
以前在出租、基础教育、社保等方面，老5区+新6区（开发区，区划太复杂，不另计），确实没有统一，这有一 ...

那为啥重庆还在开历史倒车呢？大家都是与时俱进，重庆倒好，干脆分段开行，给长途抢钱线让路，与民争利不可取啊！

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卖地磅秤 发表于 2020-9-1 18:29
不叫开历史的倒车哈。

每个地方有自己的公交车营运特色。

现在城市公交都是投币或者刷卡，哪里还有人工售票哦。意思很明白噻，北碚区到主城核心区有直达的公交，但那是阶梯票价或者按照班车票价来制定的，这种模式就是按照卫星城模式来管理的呀。至于你说的转车之类的，七弯八拐，那确实是耗时耗力，没法，对于通勤上班族是一种折磨，北碚的地理位置确实是远离核心城区，位置决定了它的卫星城属性。

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华山一条路 发表于 2020-9-2 23:49
虽然重庆的公交贵，但是北培算，成都的温，郫，新，龙双，青都不算。11+2上，公交还是有五城区区分，次卡就 ...

11+2已经2元通票了，电子钱包9折，你还是多了解一下吧。至于次卡，全国除了成都，超特大中心城市里成都估计是唯一的吧？由于历史原因，目前仅限于五城区及次卡线路，但按照市交通局最新消息，正在开展11+2区域统一优惠折扣改革，其中双流已经在8月底举行票改听证会，涉及次卡及2小时免费三次，以及学生卡2折优惠。
绕城高速又不构成11+2障碍，川A通跑免费，实际上绕城相当于一条免费快速路！

其他涉及民生领域的改革已经有突破。

所以你分析的只是按照老眼光来看待，思想固化了。

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华山一条路 发表于 2020-9-2 23:49
虽然重庆的公交贵，但是北培算，成都的温，郫，新，龙双，青都不算。11+2上，公交还是有五城区区分，次卡就 ...

来来来给你看一下这个：

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成都出租车改革也是从双流开始试点的，现在11+2出租车通跑，车身涂装完全一样！！票价一致，至于你说的啥TA的车牌，乘客还专门蹲下身去看是否是川A.TA来判断也不要乘坐？请问你到底思考过没有？影响到乘客坐车吗？多收你钱了吗？

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那么公交票制改革也是从双流率先试点，不出意外的话，11+2将会在双流试点推出后实现完全统一，也就是说2小时内免费换乘三次，票价5折！等于说你刷天府通只需要1元钱就可到达11+2大部分建成区区域！！

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华山一条路 发表于 2020-9-2 23:49
虽然重庆的公交贵，但是北培算，成都的温，郫，新，龙双，青都不算。11+2上，公交还是有五城区区分，次卡就 ...

至于你提到的教育，中考招生，第一批次录取重点学校，统一招生，479不香吗？

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