来自 四川省成都市 2020-7-28 22:52
金沙江大道三期是金沙江大道的向南延伸,项目起于府前路,,止于绕城高速赵场收费站。线路全长6.3公里,设计速度为每小时60公里。 中国中铁股份有限公司全资子公司——中铁城市发展投资集团 |
本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2020-7-28 23:00 编辑
【金沙江大道二期】 高铁西站附近 拟动工建设的高铁宜宾站附近 评论图片 |
【金沙江大道一期】
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本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2020-7-29 16:43 编辑
资在必得 发表于 2020-7-28 23:02 要想超过资眉德总和确实有难度 ,但也不是完全不可以努力追赶。至少从上半年增速看,资眉德增加了22亿,宜宾增加了40亿,差距在慢慢缩小。 评论图片 |
再来一座城市天际线
中铁 蜀南总部 (详细)http://www.jj831.com/2020/0728/332455.shtml 289亩 一栋150+ 两栋120+ 其中产业总部大楼将引进三家以上一级施工资质企业入驻 (华西?五冶?四川铁投?) 2024年全部建成, 将为宜宾三江新区贡献约85亿元的建筑产值和约2.5亿元的税收收入。 (目前中铁宜宾公司年产值大概在100亿,税收8亿左右。) 评论图片 |
超长距离城市主干道纵横+大企业超高层项目叠堆
宜宾城建正在迎头赶上! 评论图片 |
华侨城宜宾中心,开始有点气势了 (图据四川吧吧友7月20日) 据说年内封顶? 评论图片 |
呵呵希 发表于 2020-7-28 22:57 基本上现在赵场(南部新区)和菜坝,平坦开阔的可建设区域大小 各自相当于一个宜宾中心城区目前已建成的面积(含宜宾县和南溪县县城) 而且这两片区域都近邻目前的老城区 还不说往东更远一点的临港、李庄组团。 所以宜宾根本不缺城市建设用地和空间 缺的是把这些土地填满的企业和人口! 评论图片 |
烟雨长空 发表于 2020-7-28 23:56 南部新区+普和新区这一坨 起码是双一百的容量 菜坝那一片又是一个双一百 加上现在中心城区的双一百, 就是双三百了。 这还只是三江交汇最核心的区域,那些远点的组团就不说了。 所以根本不愁城市不够大,要愁的是如何发展产业和引进人口。 评论图片 |