九）加强交通基础设施建设。聚焦“内联”构建经济圈高效便捷交通网，实现成渝两市1小时畅达、成渝两市至区域内主要城市1小时通达、成都都市圈内1小时通勤。开工建设成渝中线高铁，实施成渝客专达速提质和成渝铁路扩能改造，加快建设川南城际铁路内自泸段，着力推进成都外环、绵遂内、雅眉乐自等城际铁路前期工作，完善成都都市圈市域铁路网。推动成渝、成绵、遂渝等高速公路扩容，加快成都天府国际机场高速、乐山经资中至铜梁、自贡至永川等高速公路建设，消除国省干线和城际快速路瓶颈。



聚焦“外畅”打通多向出川大通道，构建陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合运输通道格局。加快成自宜高铁、渝昆高铁、成兰铁路建设和成昆铁路（峨眉至米易段）扩能改造，开工建设川藏铁路雅林段、成达万高铁、成都至西宁铁路，着力推进渝西高铁及隆黄铁路隆叙段、广巴铁路、达万铁路扩能改造等前期工作，协同推进黄桶至百色铁路前期工作，打通成都至北部湾出海货运大通道，开辟成都经达州至万州港铁水联运新通道。实施广安至镇巴、古蔺至金沙等高速公路项目。推进长江干线川境段和主要支流航道扩能提升，协同建设嘉陵江、渠江、涪江航运枢纽，加快金沙江翻坝综合运输体系建设，畅通成渝黄金水道。深入开展宜西攀、泸遵、遂广黔、兰渝等高铁及成都至巴中、自贡至重庆等城际铁路规划论证，争取纳入国家规划。统筹推进水利、能源等基础设施补短板和新型基础设施建设。

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兰渝高铁，又该让很多人睡不着觉了。

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希望尽快看看兰渝高铁四川段线路到底走哪里。

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云巅之外 发表于 2020-7-16 15:58
看看你的嘴脸，重庆到绵羊现在时速多少都没定，兰州经广元到长沙的高铁都已经入规，重庆愿意修到你绵羊， ...

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天籁海 发表于 2020-7-16 14:22
你很热衷绵阳发展，我也是绵阳人，也希望绵阳发展更好。但也的确没必要像你这样对一个事情牛皮扎，扎牛皮的 ...

天天都在规划，有什么实质性的作用，看看四川省在推动没有。至少说目前四川已经在启动兰渝高铁的事情了。上一次我说过，兰州到天水到广元去达州高铁也好（看看兰州，西安别人都已经在谋划兰州天水汉中到十堰高铁了，四川的你说的这个高铁，看看四川官方在推动没有），对于成都来说，都是不感兴趣的。

1.成都去兰州绕道天水去兰州的高铁，这样下来，还不如现在成兰铁路去兰州的时间划算，价格就不用说了。时间来说，还没有现在成兰铁路的时间来得快。这个你好好想想。

2.重庆连接成兰铁路，别人的想法可比你聪明多了。在成兰铁路连接了两个省会城市，兰州，西宁（至少来说，成兰铁路比兰渝铁路广元到兰州速度高，这个不用质疑）。并且这一次看成都规划，成都已经在谋划成都到西宁高铁了。充分说明成都对于你说的高铁压根不感兴趣。

3.虽然目前来说，成兰铁路去兰州西宁通车时间在6-8年时间，但是这个铁路已经完成了各项手续，年底全线开工了。速度目标值200-250已经相当不错，如果成都在积极谋划成都到西宁高铁，说明重庆的眼光非常不错，先到成兰铁路连接，后期在建设绵阳与成都到西宁或者兰州高铁的线路即可。

4.所以为家乡有高铁都是好事情。这一次是四川官方文件的兰渝高铁，你可以去查询。不是哪一个在乱说的。

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云巅之外 发表于 2020-7-16 21:00
现就有关情况回复如下：    目前我市境内在建有成兰铁路，正规划建设绵遂内铁路。    重庆经遂宁至绵阳铁路 ...

从这个回复来看，确实在启动兰渝高铁的规划了，看看我咨询的兰渝高铁的回复。

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云巅之外 发表于 2020-7-18 13:11
你绵阳就算了，不说赶上达州，铁路来说你广元都比不了，你真的就是一只井底之蛙

首先来说，兰渝高铁走向到底是那个方向，都不能说的太直白至少从这个文件来说，四川确实已经启动兰渝高铁的事情。从另外一个角度来说，绵阳发改委回复看至少兰渝高铁已经到遂宁了，绵阳争取也是对的。不管最终走向，这两年应该就有答案出来了，在遂宁方向来说，广元，绵阳应该走道一起争取兰渝高铁。如果走遂宁不走绵阳主城区，至少射洪盐亭梓潼剑阁县这几个没有高铁的县城，至少目前没有铁路来说都是一个很大的机会。几个县城可以联合起来一起争取，不是天天来这里理论。网友说的在好，还不如大家，尤其是射洪盐亭梓潼剑阁县木有铁路的县城来说，是一个机会，应该联合起来争取。而不是敌意。。

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云巅之外 发表于 2020-7-16 20:51
我们广元和南充，只想你们绵羊的承认重庆到兰州这条路是接成兰200的线路就行了，不像有些神经鼓捣说全线3 ...

对的，这一次兰渝高铁对于绵阳广元都是机会，至少从目前官方消息来说，已经到遂宁了。不管走绵阳，还是广元，至少对于射洪盐亭梓潼剑阁县都是一个特大的好消息，放X一切，这几个县城应该准备好，一起争取兰渝高铁。这个地方都是一个铁路都没有，学习当年苍溪，南部的精神。一起同心协力去争取。我以前建议过，现在也是相信我的判断。这几个县城不存在铁路重复建设，如果在走遂宁南充去广元沿着兰渝铁路就是浪费。毕竟广元到重庆兰渝铁路可以跑动车组的。所以兰渝高铁我相信不会走兰渝铁路旁边建设的，个人认为。至少给射洪盐亭梓潼剑阁县去兰州距离是差不多的，给这几个没有铁路的县城一个机会。

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云巅之外 发表于 2020-7-16 20:51
我们广元和南充，只想你们绵羊的承认重庆到兰州这条路是接成兰200的线路就行了，不像有些神经鼓捣说全线3 ...

如果四川在争取兰渝高铁，甘肃省上一次也在提兰渝高铁，说明一个问题，可能四川，重庆，甘肃会一起坐下来协商这个事情。不管线路最终结果是什么，这个高铁应该不会一次性建设，分段建设的方式。就看四川段的走向是遂宁来了，遂宁到兰州会选择绵阳，还是广元方向去兰州这个那个都不知道。先期可能是连接成兰铁路是没有错的，毕竟成兰铁路到兰州西宁方向已经在建设。现在成都上一次在发成都到西宁高铁的事情，会不会最终兰渝高铁，成都到西宁高铁会不会最终合线建设，有待商榷。绵阳与阿坝州也签署了一个协议，绵阳到九寨沟铁路。所以会不会绵阳到九寨沟铁路也是兰渝高铁一部分，也要看这两年这个铁路前期规划是什么，所以兰渝高铁不管走那里，都是好事情，领导心里都有一杆秤。作为个人来说，现在四川开工的新线路都应该建设350高铁线路，这样以后地级市都不会因为高铁线路争得不可开交。

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中华有为 发表于 2020-7-16 16:19
恕我直言，完全没有这个必要！等到兰渝高铁真正动工修建的时候，再来说这些也不迟！也显得自己和某地人 ...

对的，落实下来再说。至少目前来说，四川已经承认有兰渝高铁的规划了。

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