泸州交通局：渝自城际、渝毕城际各方正在积极对接研究，项目方案尚不确定

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2 11 16833 来自四川省泸州市 2020-6-30 22:34 | 显示全部楼层

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蜀山逍遥

来自四川省泸州市 2020-6-30 23:25

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渝毕城际完全可以争取成为成渝前往毕节新通道

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蜀山逍遥

来自四川省泸州市 2020-7-1 11:14

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都还在前期，还早

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蜀山逍遥

来自四川省泸州市 2020-7-1 17:42

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三江子发表于 2020-7-1 17:34
其实更希望渝毕为200-250的客货混线，毕竟此方向物资资源丰富，有货运需求，而且可以对接到东南亚的货运 ...

这个沿江货运+隆黄扩能就可以解决，客货分线是最好方案

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蜀山逍遥

来自四川省泸州市 2020-7-1 20:15

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三江子发表于 2020-7-1 20:14
客专此方向被渝昆走在前，客流严重不足。

货运会走江南，客运连的是叙永毕节方向，正好填补空白

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蜀山逍遥

来自四川省泸州市 2020-7-16 13:18

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聚焦“外畅”打通多向出川大通道，构建陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合运输通道格局。加快成自宜高铁、渝昆高铁、成兰铁路建设和成昆铁路（峨眉至米易段）扩能改造，开工建设川藏铁路雅林段、成达万高铁、成都至西宁铁路，着力推进渝西高铁及隆黄铁路隆叙段、广巴铁路、达万铁路扩能改造等前期工作，协同推进黄桶至百色铁路前期工作，打通成都至北部湾出海货运大通道，开辟成都经达州至万州港铁水联运新通道。实施广安至镇巴、古蔺至金沙等高速公路项目。推进长江干线川境段和主要支流航道扩能提升，协同建设嘉陵江、渠江、涪江航运枢纽，加快金沙江翻坝综合运输体系建设，畅通成渝黄金水道。深入开展宜西攀、泸遵、遂广黔、兰渝等高铁及成都至巴中、自贡至重庆等城际铁路规划论证，争取纳入国家规划。统筹推进水利、能源等基础设施补短板和新型基础设施建设。

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蜀山逍遥

来自四川省泸州市 2020-7-16 13:24

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本帖最后由蜀山逍遥于 2020-7-16 13:27 编辑

99881 发表于 2020-7-1 19:20
渝自城际，渝昆，渝泸毕城际可以共用重庆西到泸县段，渝泸毕从毕节廷升至六盘水形成渝昆高铁

最新的表述提了渝自城际，没提雅眉乐自隆，不知道雅眉乐自接隆昌方案和自渝城际是不是变两个项目了，一个接成渝，一个接渝昆？

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