来自 四川省眉山市 2020-6-28 21:54
兰州天水350高铁已经运行,天水--广元350高铁规划建设,四两拨千斤,广元往西南可以连接绵阳、德阳、成都、眉山、乐山、西昌、攀枝花等城市构成高铁通道,廉洁绵遂渝,满足绵阳兰渝高铁西线梦,广元往正南可以连接南充和重庆等城市构成高铁通道,满足兰渝高铁中线梦,广元往东南可以连接巴中、达州和万州等城市构成高铁通道。 |
绵阳神袜开腔嘛
评论图片 |
不错不错不错
评论图片 |
兰州到天水是地地道道的250高速铁路,不是350,与西成高铁是一样的。成都也不会使用到广元到天水兰州高铁。如果成兰铁路建设好了,成都到兰州动车组大概也是在4-5个小时,价格还便宜。如果走西成高铁去广元到天水兰州,说明成都局脑袋有包,绕了一大圈,时间来说,还不如成兰铁路到兰州的快,价格也是一样。所以天水到广元能不能上350高铁还是一回事情。这个建设好了,对于成都来说,是没有多大的意义。
评论图片 |
等待ABC 发表于 2020-6-29 08:51 兰州至天水至汉中高速铁路,简称兰汉高速铁路,是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》中的高速铁路通道之一,是一条西北起甘肃省兰州市,东南至陕西省汉中市的西北-东南向高速铁路干线。途经临甘肃省的临洮县、渭源县、陇西县、漳县、武山县、甘谷县、天水市、徽县,陕西省的略阳县、勉县,两省五市两区九县,线路全长约433公里,是西北沟通华中、西南的最快捷高速铁路通道,设计速度为350公里/小时,全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。 评论图片 |
云巅之外 发表于 2020-6-29 10:25 你以为兰州有这个实力建设350嘛。关键是到广元达州,客流量有什么保证。别人现在是与陕西省联手在搞兰州天水汉中到十堰的。你看看意思资金,起码连250的城际铁路钱都不够。就想想350的高铁钱了。客流量是一大硬伤。 评论图片 |
等待ABC 发表于 2020-6-29 12:15 有没有钱搞不管我的事,我只想给你说这个350已经进入国家规划了,然后从天水接广元到长沙350,以后重庆在广元接上350就是真正的兰渝全线350高铁,谢谢 评论图片 |
四两拨千斤的事,功在千秋
评论图片 |
说明一下,兰州-天水-西安是350,天水-汉中也是350规划
评论图片 |
等待ABC 发表于 2020-6-29 08:51 成兰的将来,只需看今天的兰新高铁,长期停运,不走千百年来人们都走的河西走廊,异想天开的走青藏高原,巨资修建的兰新高铁通道长期闲置停用,老百姓出行只能通过普线,国家重大建设迄今没有追责。 在地质机构不稳定的青藏高原修建200公里以上的高铁,已建的兰新,将来的成兰,蜀道规划的兰渝,稍有小的地震发生,高铁的路基都会变形,还怎么敢高速运行列车?巨资建的铁路瘫在那里,谁来负责? 评论图片 |
图片评论×