三江子 发表于 2020-6-24 15:19
二乌龟不敢拿整个公共交通系统客流量出来比？

三傻子，那个公共交通客流包括了几百公里内的区，之于南充，遂宁，绵阳，德阳，眉山，内江，自贡算在成都头上！有意义吗？

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yyhhbac 发表于 2020-6-24 15:06
别狡辩，只谈每公里投资和载客量标准！清清楚楚。

成都18号线A型66.16km，总投资347亿，单位造价5.24万/KM。
规模、投资总额被重庆15号线完.爆（D型3.3米宽，70.9km，总投资433亿）。
单位造价还不如重庆单轨造价(7号线，5.98万/KM), 如此廉价的A型车还拿来吹，笑死先人。


成都5号线A型， 单位造价7.34亿/KM。
重庆18号线，单位造价9.34万/KM。
重庆4号线，单位造价8.21万/KM。
重庆24号郊区线，单位造价7.20万/KM。


造价如此低廉的成都A型车，也拿来吹？

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  呵呵，看看总投资和单位造价。

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又想起了1.37亿的成都东站，哈哈

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yyhhbac 发表于 2020-6-24 15:03
看个卵，y东西少来，本人发的是权威报道各车型载客量！

闭上眼睛就是天黑。

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yyhhbac 发表于 2020-6-24 15:18
尼玛他为啥搬上不属地铁D车出来？

   重庆15号线71km长，单位造价6.11万/KM，你去找造价这样高的国铁出来我立马认输。

   哈哈，单位造价高达5.24万元/KM的成都高大上A型18号地铁，y 哈尔你能不能不要这么搞笑？

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带响的弓箭 发表于 2020-6-24 15:33

你真逗，成都5号线那年修的？你用来比现在？前六年猪肉多少钱斤？现在多少钱一近？去年同时批的地铁你查一下哪个单公里投资高？

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y哈一天求精不懂吹地铁，拿个小A车来比重庆的D车，

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y哈吹地铁就跟吹机场一样，明明两座袖珍楼已过时，他非要吹上天

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