来自 四川省成都市 2020-6-19 11:44
一条高铁串联了乐山,眉山,成都,德阳,绵阳五市 ,这里是四川经济最发达的地区。以成都为中心,很有意思的成对称方式排列,北面的两个阳,南面的两个山。
第一次坐高铁前往乐山,不到一小时的车程,让成都和乐山链接更紧密。 现在养成了一个习惯,夏天出门带上具有保冷功能的水壶,炎热的天气喝上一口冰凉的水,降温功效凸显 评论图片 |
当天乘坐的车次,成都东出发一次经停双流机场,眉山东,抵达乐山。
四川哪些城市有高站台?眉山东站就是其中之一,停靠站台,眉山东站前广场一览无余。 评论图片 |
50多分钟,顺利抵达乐山站。
哈哈,乐山站曾经这个站点是在几十公里外的夹江县。现在被征用了,原来夹江的站点被改为了乐山北站,有点意思,像这种操作,四川境内很少见吧? 评论图片 |
现在的站台,都是一个模子刻出来的一样,若不是站牌估计很难分清哪是哪
乐山站总规模5站台,13线。铁路知识文盲,不知这个规模在四川处于一个什么排名? 评论图片 |
穿过地道,准备出站,后来才知道这个趟车是城际列车,由绵阳站发出终到乐山站。
注意地面的石材,建议以后不用这个材质,和成都地铁站一样,缝隙边沿总是爱出现像被浸水的现象 评论图片 |
新乐山站,位于新城部分出站给人的感觉都是崭新样子。记得三年前去的时候周围的零售和餐饮还是靠三轮车拉过来贩卖,如今KFC已入住,周边配套也越来越完善
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上次就说过,很喜欢郭老的题写的乐山站几个大字。
犹如展开的佛手和盛开的海棠造型很好的诠释了“海棠香国” 。 评论图片 |
绿白相间的配色是乐山出租的主打色,个人比较喜欢德阳那个蓝白配的颜色。高铁站外的90年代感的公交站台略显简陋和新区不太匹配,完全不是一个时代的产物
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站在广场前,环顾四周,很能体会都乐山城市的新,给游客的第一印象是很好的
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