众所周知，成都修二机场是双流机场无法扩建才修的，天府机场由于先开建的只有1、2航站楼，规模并没有那么大。
       而重庆江北机场预留了多个航站楼扩建条件，重庆如果要竞争，完全可以扩建航站楼，这样就能快速低成本的超过成都的两个机场，西南规模最大机场就是重庆机场莫属了，何乐而不为？

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国家级新区、蓉欧、兰成、自贸区、笔电、汽车不都是赌气出来的吗？？？？？还要赌气一个成都港，没得水的，气不是一般的大。。。。。

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国民爸爸 发表于 2020-6-18 17:03
第一，江北机场内陆第一大；第二，重庆修正兴机场天经地义，合情合理，不因成都的存在与否而改变

西部老四，还内陆第一，恶心不？

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扩建后的江北机场规模相当于双流+天府t1，t2,可惜还远远不够，依然需要修第二个机场，这是经过精密论证的，不容置疑的

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重庆修二机场了？你们谁去坐过飞机吗？

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第一，江北机场内陆第一大；第二，重庆修正兴机场天经地义，合情合理，不因成都的存在与否而改变

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江北的t3ab，其实还可以往北扩建t3c的。。霸气得多

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成都有的重庆都想有

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以基建拉动建设，修二机是重庆西进的很好借口。

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猴寨那点客流量，还打肿脸充胖子

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预留控制规划而已，以后看形势如何发展再作取舍。

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