三国论坛网友晒出宝汉巴南铁路陕西规划图，才知该铁路重要性，汉中到宝鸡直接通了宝鸡经天水到兰州铁路，汉中到西安是现成的，汉中到安康到湖北又一条铁路，而这些铁路都是按250公里建设，也是成都东出四川在南充北上的第二条快速通道，而当初所渭的汉巴渝就是往南充郊县过:绕开南充主城:直达广安到重庆，成都东出四川在南充北上陕西第二通道也破灭，四川能答应吗？这么一条重要铁路线:重庆不可能不接，至于怎么接那是重庆的是，现在有两个选项，一个是童南接南充北，一个是经广安接南充北，这就看重庆的。

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说得太对了，看来成都还是在为四川全川考虑。

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到现在广安网友对当初汉巴渝高铁失败喷不平，认为四川在帮南充，如果按汉巴渝走向:直跨营山在经广安到重庆:基本直线，离南充主城仅40公里就飞过去了，换那个城市也要求过主城嘛，更重要是成都东出四川在南充北上也整没了，属重属轻，大家都明白，当初四川的做法非常正确。

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接南充being已经不可能了，南充的地皮不够了

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怎么不能接:如从，重庆潼南方向:即可在向南充方向并如成南达或兰渝进入北站，你己为单独修进北站哟？

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重庆是这边方向发展                                                                          

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有1说1，1）论城市重要性，南充比广安重要这没毛病。目前四川二级城市重要的就是绵阳、南充、宜宾（泸州），其次就是成都同城化的那几个地级市、达州、乐山。2）广安有西渝高铁

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宝汉巴南铁路建设计划预测：
巴南段十三五后期（2019.12）开工，十四五后期（2024.5）竣工通车，工期4.5年；
汉巴段十五五前期（约2026年）开工，十六五前期（约2032年）竣工通车，工期6年；
宝汉段十六五前期（约2032年）开工，十七五后期（约2040年）竣工通车，工期8年。

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