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2677815760 发表于 2020-10-24 10:02
这是到那一步了，离开工还有多久呢？

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2677815760 发表于 2020-10-24 10:02
这是到那一步了，离开工还有多久呢？

由省级主导启动可研，开始前期工作了

“一条铁路的建设，周期很长而且非常复杂，至少分为8个阶段。流程大致为:预可研阶段、可研阶段、勘察设计阶段、施工图设计阶段、招投标阶段(含施工、监理招标和环境水保招标等)、开工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段(含静态验收、动态验收、消防验收、安全评估、试运营、国家验收等)。

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你可还好 发表于 2020-10-24 18:19
天水--陇南的客货线都是160  隆黄好意思120单线  nmd

还没修呢

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两个国家级保护区要么打洞，要么从中间过

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国家物流枢纽建设

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昭通与攀枝花共商攀昭铁路建设推进工作，争取纳入“十四五”铁路发展规划

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  双方一致同意，围绕时速200公里以上、客货兼顾的标准，抓实攀昭铁路规划前期工作，并建立联席会议制度，加强沟通协作，共同汇报争取，争取早日启动攀昭铁路这条幸福路、产业路的建设。

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这一拜 发表于 2020-11-19 22:04
双流段限死了250，所以要想350成眉乐段只能新修一条，而且从天府新区过来，那样眉山乐山都受益

成都想要的，总会有办法的

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