悠之未然 发表于 2020-3-26 22:13
看看坐火箭的成南达万，成渝中线，再看看吼了十余年的绵遂内，泸遵，自泸大件等拖了一年又一年。不姓成的 ...

你漏了个坐火箭的川黔高速

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如果交通厅早一点支持泸州国省干道建设，说不定泸州交通枢纽区位优势早已凸显。

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川南明珠 发表于 2020-3-26 22:24
如果交通厅早一点支持泸州国省干道建设，说不定泸州交通枢纽区位优势早已凸显。

川黔也不算是支持泸州，是为了川黔，成贵。

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悠之未然 发表于 2020-3-26 22:27
川黔也不算是支持泸州，是为了川黔，成贵。

成都当然是从自己利益出发，地级市也就是个过路的，不必把自己看的太高，当然搭在成字头的主通道上肯定是有好处的

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4，中间8车道，重载，大件，货运;  两翼4车道，走地，街道，摆卖，前铺后厂，就业创业，房地产楼盘，小区，   这就是GDP的洪流，且它一分一厘也不会往省外送。

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5，"天府大道"通到哪里，它的站点就布局到哪里，它的GDP就到达哪里。  希望今年，启动德阳联绵阳段。  十四五开局，就启动仁威自，自贡分叉宜泸。  在十四五中，一举实举实现"天府大道''西达雅安，东达资遂南达。    到了这一步，四川公路交通大体就跟河南，山东的交通到达同一个水平，届那时，大资源，大市场，也就可真正实现大配套了。

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6，内江，自贡，雅安，乐山，甚至绵阳，的投资增速下滑厉害，"天府大道"是这些市域实现稳投资的硬核稳定器，   否则，"内江"，"自贡"，"雅安"们会一脸蒙逼，像祥林嫂一样地到处去追问，''我的投资咋子这么少，~~~''。

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8，在怒江两岸整条索改桥，那叫救命。宜西攀大高铁，叫扶贫攻坚。  县县通高速，省省通高铁，这叫全面小康。 出川大通道，那叫资源外送。     而"天府大道''，才有资格叫资源配套，叫市场经济，大资源，大配套的大市场经济。  

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9，世界经济下滑，靠"新加坡"能拿出什么重磅项目投资来稳世界的经济？     四川，云南，贵州，河南，山东，两湖，河北，辽吉黑，是国家稳投资，稳经济的关键之关键所在，"四川"们的投资，必须稳中求进，审时度势，加码，加码，再加码。

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厥谟鸿迪 发表于 2020-3-27 10:22
5，"天府大道"通到哪里，它的站点就布局到哪里，它的GDP就到达哪里。  希望今年，启动德阳联绵阳段。  十四 ...

姓成了自然就要快点

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