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0 62 11555 2020-3-24 15:08 | 显示全部楼层
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  • 蜀山逍遥

    2020-3-25 22:46

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    冰冷森林 发表于 2020-3-25 11:24
    希望如此,这是努力方向。两省联合,尽快促成川黔两省政府形成一致支持意见,争取国家层面支持将项目纳入 ...

    两省层面的支持基本没问题了,最后可能会在遵义组建项目公司,由贵州方面牵头,贵州省铁投,四川省铁投,遵义交旅投入股,泸州方面应该是兴泸,仁怀段会不会包给茅台待定

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  • 我是xixiws

    2020-3-26 09:25

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    宜西丽是不可能的。国家又不是傻子,当然,如果你宜宾和西昌政府有钱

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  • 我是xixiws

    2020-3-26 09:26

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    宜西丽是不可能的。国家又不是傻子,当然,如果你宜宾和西昌政府有钱,你们尽管挥霍,尽管破坏生态

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  • 蜀山逍遥

    2020-3-26 23:17

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    根据遵义最新披露的泸州段里程,估计走向这两种可能

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    QQ图片20200326231606.png
  • 你可还好

    2020-3-26 23:42

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    蜀山逍遥 发表于 2020-3-26 23:17
    根据遵义最新披露的泸州段里程,估计走向这两种可能

    如果真这样  合江真是无比悲催...两条本来自己都是顺路的 结果都和自己没关系   

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  • 悠之未然

    2020-3-26 23:49

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    你可还好 发表于 2020-3-26 23:42
    如果真这样  合江真是无比悲催...两条本来自己都是顺路的 结果都和自己没关系

    如果合江错过泸遵,以后基本沒机会通高铁了。

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  • 蜀山逍遥

    2020-3-26 23:48

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    你可还好 发表于 2020-3-26 23:42
    如果真这样  合江真是无比悲催...两条本来自己都是顺路的 结果都和自己没关系

    按方案二设在分水或者尧坝的机会都不小吧

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  • 悠之未然

    2020-3-26 23:51

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    我是xixiws 发表于 2020-3-26 09:26
    宜西丽是不可能的。国家又不是傻子,当然,如果你宜宾和西昌政府有钱,你们尽管挥霍,尽管破坏生态

    别什么都闹,宜西对泸州也有利,但是短时间想动不乐观。

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  • 蜀山逍遥

    2020-3-26 23:57

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    悠之未然 发表于 2020-3-26 23:51
    别什么都闹,宜西对泸州也有利,但是短时间想动不乐观。

    宜西是省内客专,程序上比泸遵简单,只要钱找到着落,比泸遵快也是很可能的,当然都是十四五去了。

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  • 悠之未然

    2020-3-27 00:06

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    蜀山逍遥 发表于 2020-3-26 23:57
    宜西是省内客专,程序上比泸遵简单,只要钱找到着落,比泸遵快也是很可能的,当然都是十四五去了。

    宜西线路长,地质复杂,中间也没什么大城镇,只有成都出马,成宜西方有可能。

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