你可还好 发表于 2020-3-13 13:47
泸州东站在云锦…那一片是以后泸州融渝的主战场，也是泸州泸县合江三角形区域的中间点，还是沿长江的新城 ...

和云锦没关系，全部线路（泸遵、南泸，隆叙）如何接入泸州站，这是个问题！南泸铁路以及泸遵高铁本就是南北走向，硬要接入东西向的泸州站，大通道大干线将大打折扣。

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现在论坛那些爱撕逼的明白了吧，上面的的智慧你们现在看懂了吧

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liuran021 发表于 2020-3-13 13:53
和云锦没关系，全部线路（泸遵、南泸，隆叙）如何接入泸州站，这是个问题！南泸铁路以及泸遵高铁本就是南 ...

况且联络线布置同样是个大问题！

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liuran021 发表于 2020-3-13 13:53
和云锦没关系，全部线路（泸遵、南泸，隆叙）如何接入泸州站，这是个问题！南泸铁路以及泸遵高铁本就是南 ...

泸遵和隆泸怎么进站早就解决了，南泸接云锦站走渝昆的路进泸州站就是！也就是南泸在泸州的终点站是云锦站(泸州东站)

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你可还好 发表于 2020-3-13 13:57
泸遵和隆泸怎么进站早就解决了，南泸接云锦站走渝昆的路进泸州站就是！也就是南泸在泸州的终点站是云锦站 ...

二合一，你这叫阉割！相当于南泸直到云锦，也是服你了

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你可还好 发表于 2020-3-13 13:57
泸遵和隆泸怎么进站早就解决了，南泸接云锦站走渝昆的路进泸州站就是！也就是南泸在泸州的终点站是云锦站 ...

难道你就没点南泸往南延伸的打算？HOHO

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曲水流觞的爸爸 发表于 2020-3-13 13:53
现在论坛那些爱撕逼的明白了吧，上面的的智慧你们现在看懂了吧

回过头来看自己出钱也要修泸州东，多半就是为了给南泸城际留下顺向接入的伏笔，变成类似川南城际宜宾的临港站功能，出站后和渝昆并线进入泸州站。一直拒绝讨论兴文接线方案，也只是因为不利于泸遵入规，分轻重缓急。

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这怎么能叫阉割呢？以后云锦都会纳入城区地盘…那叫城市内的行进区，本来也要限速

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拭目以待，相信泸州不会让人失望！

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你可还好 发表于 2020-3-13 14:01
这怎么能叫阉割呢？以后云锦都会纳入城区地盘…那叫城市内的行进区，本来也要限速

泸州人愿意就好，不多说了

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