悠长假日 发表于 2020-1-16 11:08
成都10号线作为一条大站距，大部分郊区的线路 客流比 山寨市区地铁还多

同样是机场线的
重庆10号线21.9万  pk   成都10号线13.45  重庆完胜

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悠长假日 发表于 2020-1-16 11:08
成都10号线作为一条大站距，大部分郊区的线路 客流比 山寨市区地铁还多

成都后续开的线估计都是在10-30万之间的数据  毕竟核心区已经成形  透支严重

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悠长假日 发表于 2020-1-16 13:59
1月16日
重庆环线41.8万 pk  成都7号线环线88.72万   成都环线吊打重庆环线

重庆环线在没有全通的残废状态下

可以超过成都号称宇宙第一装客流的5号线

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悠长假日 发表于 2020-1-16 14:01
重庆4号线1.3万  pk   成都有轨2号线2.2万    重庆市区地铁线被成都有轨电车吊打。。。

重庆4号线客流同样 高于成都连数据都不敢公布的有轨蓉1

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悠长假日 发表于 2020-1-16 14:03
山寨客强被成都客强吊打

所以已经分析了，成都轨道交通只是中规中矩提前布局完核心区

接下来的线路就是5号线这种状态，

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天上山 发表于 2020-1-16 22:44
既然没有公布数据，你怎么知道高于？然后重庆地铁4号线2万客流到底怎么了？

哎 可怜

成都修了一个最长  最大的地铁5号线
现在被重庆地铁环线吊打
被重庆单轨地铁2号线吊打

你发母也是可以理解的

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天上山 发表于 2020-1-16 22:45
重庆地铁客流为何成都一半不到？

哎 可怜

成都修了一个最长  最大的地铁5号线
现在被重庆地铁环线吊打
被重庆单轨地铁2号线吊打

你发母也是可以理解的

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hualanhu 发表于 2020-1-17 08:31
可怜的楼主，主动伸脸过来打。

哎 可怜

成都修了一个最长  最大的地铁5号线
现在被重庆地铁环线吊打
被重庆单轨地铁2号线吊打

你发母也是可以理解的

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