tigerxlg2008 发表于 2019-12-22 22:55
川藏铁路设计速度160至200千米/小时，肯定也是拉客又拉货，这条铁路居然是纯拉人的城际去接隆昌的成渝高铁 ...

你都老土了！这条设计的是250时速！客运都是350/500-600的远期规划了！等真正建成都10年后了，高速货运必将实现！放心，自雅铁路建好后，将实现南部战区和西部战区的战备物资和人员调动最快通路！

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降魔杵 发表于 2019-12-23 12:38
说白了，这种预可研就是自己出钱编着玩的。

你怎么这样说呢？都是四个城市联合搞起来的。
你不自己做个预可研，就用空话说服省府和铁总搞起来？怎么可能呢？技术所有铁路都要地方政府先探路，然后说服上面，同意后，上面根据你做好的预可研再提出意见，并亲自做预可研，然后最后报批。

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赵民敏365 发表于 2019-12-23 21:09
按照我的意见是成都西站取消停靠，而是和成都站接驳。

广元到雅安应该是经过成德绵三地到雅安，如果 ...

绕？这是盆地大环线！围绕成都的！再说了，经过那么多城市，9个！加起来盘子有点大哦！可以催生绵遂内+泸遵！非常好！现在成都起来了，是该让兄弟城市喝汤的时候了！四川得有新时代新思想！否则被其他省份再次淘汰！

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