五粮液都有250的高铁了，茅台不想有350的高铁唛

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蜀山逍遥 发表于 2019-12-15 22:47
明年才定稿，公布之前大家都有机会，不过错过就要等五年，即使中期调整也要三年后了。目前大体情况，泸遵 ...

现在就是要鼓动遵义茅台建350的泸遵，渝贵350遵义根本就不用去操任何的心，遵义泸州的重点应该放在泸遵上。泸遵能够上马，对遵义来说意义不小于渝贵，对泸州来说意义不小于渝昆

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蜀山逍遥 发表于 2019-12-15 23:04
茅台有钱不假，但茅台很大程度其实是掌握在贵阳手里的，要茅台出钱，关键反而在贵阳不在遵义，这条路线 ...

对贵阳来说反正已经有了250的成贵，难道不再想有350的蓉贵唛

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蜀山逍遥 发表于 2019-12-15 23:04
茅台有钱不假，但茅台很大程度其实是掌握在贵阳手里的，要茅台出钱，关键反而在贵阳不在遵义，这条路线 ...

四川段多简单，只管泸州修到赤水就行了

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蜀山逍遥 发表于 2019-12-15 23:12
只修泸遵的话，贵阳当然乐观其成，问题在于遵义后手的遵铜城际，有甩开贵阳接入怀化的可能，成都自然乐见 ...

那至少在泸遵的问题上，遵义贵阳至少还是一条心的嘛

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蜀山逍遥 发表于 2019-12-15 23:22
问题是遵义急，贵阳并不是那么急，贵阳最优先的是渝贵350的包海，遵义要加快泸遵建设时序，那钱怎么分就 ...

不矛盾啊，建渝贵350的同时建泸遵，不同样是在建350的蓉贵吗

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蜀山逍遥 发表于 2019-12-15 23:28
退一步来说，渝贵350有了，成渝贵也一样是全线350了。要同时上就得看贵州的财力和决心了。

成渝不是只有300唛，CR400BF在成渝高铁上也是按300跑的。而且成自线的开工记者也写的是我省第一条350时速线路。如果成渝是350，那成自记者不会写成是第一条350的线路

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贵阳350的线路也没几条嘛，好像只有条沪昆线和渝贵南宁包海通道，连贵广都只有300，泸遵上350蓉贵也算是锦上添花

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悠之未然 发表于 2019-12-15 23:48
如果是宜贵就滑天下之大讥了，泸州也是短视下了步臭棋，保泸县弯弯绕丢了自泸350.

线路间距决定了的跟泸县弯没多大关系吧，如果真是因为泸县弯影响了350，完全可以取直泸县弯啊，停泸县的车进泸县站，不停泸县的车走直线，不进泸县站

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悠之未然 发表于 2019-12-15 23:48
如果是宜贵就滑天下之大讥了，泸州也是短视下了步臭棋，保泸县弯弯绕丢了自泸350.

主要还是修早了，内自泸都按城际250修的，跟泸县湾没多大关系。如果泸遵按350修，蓉贵标杆车轻松跑进两小时内

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