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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-12-15 19:16
华东的座谈会开过了，看看西南有撒子干货。

广西和海南都来了

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悠之未然 发表于 2019-12-15 21:54
没有泸遵，泸遵是不是渐行渐远了十四五都没戏。

稿件根本没透露任何铁路啊

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99881 发表于 2019-12-15 22:09
五粮液都有250的高铁了，茅台不想有350的高铁唛

茅台大动作：三年600亿投入基建，十二个重点项目将于12月24日集中动工

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悠之未然 发表于 2019-12-15 22:40
看题走眼，被跟帖带了节奏。

明年才定稿，公布之前大家都有机会，不过错过就要等五年，即使中期调整也要三年后了。目前大体情况，泸遵大概率可以上城际客专，然后建设时序和优先等级在渝贵350后面，具体时序主要还看贵阳的意思，四川是打配合。

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99881 发表于 2019-12-15 23:01
现在就是要鼓动遵义茅台建350的泸遵，渝贵350遵义根本就不用去操任何的心，遵义泸州的重点应该放在泸遵 ...

茅台有钱不假，但茅台很大程度其实是掌握在贵阳手里的，要茅台出钱，关键反而在贵阳不在遵义，这条路线现在其实博弈的部分就在贵州的省市出资比，四川段反而已经没啥问题了。

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99881 发表于 2019-12-15 23:06
对贵阳来说反正已经有了250的成贵，难道不再想有350的蓉贵唛

只修泸遵的话，贵阳当然乐观其成，问题在于遵义后手的遵铜城际，有甩开贵阳接入怀化的可能，成都自然乐见，但贵阳不是很放心，这个就是贵阳和遵义，毕节的博弈了。遵义全力以赴是必然，不用鼓动。

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99881 发表于 2019-12-15 23:18
那至少在泸遵的问题上，遵义贵阳至少还是一条心的嘛

问题是遵义急，贵阳并不是那么急，贵阳最优先的是渝贵350的包海，遵义要加快泸遵建设时序，那钱怎么分就得再撕了。

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99881 发表于 2019-12-15 23:25
不矛盾啊，建渝贵350的同时建泸遵，不同样是在建350的蓉贵吗

退一步来说，渝贵350有了，成渝贵也一样是全线350了。要同时上就得看贵州的财力和决心了，比较好的方面是，贵郑和武贵被拿掉后，贵州十四五也没啥高铁储备新项目了。

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悠之未然 发表于 2019-12-15 23:32
西有马上通车的成贵，东有渝贵，感觉泸遵要想动工还够得等，十四五都没多少希望。

这个就还要涉及到成都了，一旦渝贵350动起来，成都也不会坐以待毙，吊死在重庆一棵树上。方案无非是新建泸遵接入渝贵350绕开重庆或者宜贵修复线的比选。

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