五宝老腊肉 发表于 2019-12-2 23:55
切你妈的，成局和川藏财务是一家吗？成局亏损跟川藏有几毛关系？

川藏在成都，级别和成局一个级别

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等新建的铁路起来，重铁会越来越强势。

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Francisco2015 发表于 2019-12-3 08:50
川藏在成都，级别和成局一个级别

刘永好在成都，你和他一样有钱？？？！！！

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五宝老腊肉 发表于 2019-12-3 09:11
刘永好在成都，你和他一样有钱？？？！！！

你娃嗷卵犟。。。。重铁是你的吗？

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Francisco2015 发表于 2019-12-3 09:29
你娃嗷卵犟。。。。重铁是你的吗？

所以，重铁亏或赚，与我何干？？？成局亏不亏？与川藏何干？？？谁在咬卵？岂不了然？

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五宝老腊肉 发表于 2019-12-3 07:06
只是形式上免收，实际上点受益人（市民，政府）代付了。城市大桥的车流量，政府会亏吗？

所以铁路一个道理撒        ，这一点都懂不起

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五宝老腊肉 发表于 2019-12-3 09:33
所以，重铁亏或赚，与我何干？？？成局亏不亏？与川藏何干？？？谁在咬卵？岂不了然？

我只是想说川藏和成局两大直系公司在成都。。

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Francisco2015 发表于 2019-12-3 09:49
我只是想说川藏和成局两大直系公司在成都。。

重铁投虽然是和铁总合资的，但本质上是重庆本土企业。

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Francisco2015 发表于 2019-12-3 09:49
所以铁路一个道理撒        ，这一点都懂不起

车流人流货流与投资明显不匹配，经济上是不可能赚的。而城市桥梁在经济上是不成问题的。

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Francisco2015 发表于 2019-12-3 09:49
我只是想说川藏和成局两大直系公司在成都。。

财务各自独立。还咬卵？成局的巨亏还拉川藏来垫背？

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