这本来就是你的基本职责啊。。。。川内早就是各人搞了

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五宝老腊肉 发表于 2019-12-2 11:04
你那些项目公司就算了，根本不是一回事情，铁路修好交给成局就散了。

锤子，现在地方铁路成局甩锅，成灌成彭就是成都市管成蒲基本上也是，成局技术指导坐收服务费。
干线铁路在全国一盘棋之前肯定是路局运营。

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五宝老腊肉 发表于 2019-12-2 13:21
成灌铁路，成都市政府买下来没得嘛？？？？？

成灌线由成都轨道交通集团有限公司与中国铁路成都局集团有限公司合资的成都市域铁路有限责任公司负责建设与管理，由中国铁路成都局集团有限公司托管运营。

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五宝老腊肉 发表于 2019-12-2 13:21
成灌铁路，成都市政府买下来没得嘛？？？？？

成都市域铁路公司运营管理，此公司是成都轨道交通集团与成局合资的。

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五宝老腊肉 发表于 2019-12-2 14:51
干线是铁总说了算。。。铁总要继续“甩锅”那就说不准了？。。。何况现在不少干线区段就是以城际的名义以 ...

就像汉十高铁，业主就是湖北铁投下辖湖北城际下辖汉十公司。

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带响的弓箭 发表于 2019-12-2 17:50
重点是后面这句：由中国铁路成都局集团有限公司托管运营。

必须有，说白了成局根本就不想管，现在换小车，加车次都是zf主动找成局协商，主动贴钱的。

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五宝老腊肉 发表于 2019-12-2 18:21
为啥要协商？因为路权是铁总的，成灌是铁总建的，成都未能收购。

是成局在特殊情况下建的，但它不想管，如果不是特殊原因它压根不会建。所谓协商就是喊成都拿钱罢了。

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五宝老腊肉 发表于 2019-12-2 18:24
渝黔，渝万，万城，一条接一条，搞定没得？

哪一条搞定了？渝万的钱到位没？渝黔你只是建设方。万城当然成局不管，但是你建了吗？

赏给你的剩饭还以为自己挣来的，我也是醉了

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五宝老腊肉 发表于 2019-12-2 20:33
新成立的企业，当然不可能去管过去的事情。渝长厦，沿江，包海是剩饭？

地方铁路公司，下一步逐渐要负责建境内所有的铁路，这也是铁总路局改革甩债的一种方式。给汉十城际一个道理。

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五宝老腊肉 发表于 2019-12-2 20:34
然而成都接不下来。真正的赔钱货。

哪个愿意亏钱呢？
但是成都也不想荒废，所以还是花钱贴起，又盘活了彭州支线。。否则他又何必管呢？

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